La Administración Portuaria Integral de Baja California Sur (API-BCS) dio inicio a la cuarta etapa de modernización del Puerto de Pichilingue, con el objetivo de fortalecer la infraestructura logística y optimizar la operación de uno de los principales puntos de abastecimiento de la entidad. La obra busca atender el crecimiento de la demanda operativa y reducir el rezago histórico que enfrenta este puerto, por donde ingresa el 80 por ciento de los insumos que consumen los sudcalifornianos.

El director general de API, Narciso Agúndez Gómez, informó que esta nueva fase contempla la construcción de una plataforma de revisión para la Secretaría de Agricultura y Desarrollo Rural (SADER), la Unidad de la Procuraduría Agraria (UNAPROP) y la Aduana, además de la rehabilitación de carriles y patios de maniobras con concreto asfáltico, así como la instalación de sanitarios públicos. Estas acciones forman parte de un plan integral de ordenamiento portuario que arrancó en 2022.

Agúndez Gómez destacó que la tercera etapa del proyecto registra un avance del 95 por ciento. Entre las obras realizadas en esa fase se encuentran la construcción de carriles hacia básculas, patios de maniobras, la reubicación de oficinas de ATP y la remodelación de espacios de la Secretaría de Marina (SEMAR). El funcionario recordó que, desde 2022, API ha destinado alrededor de 190 millones de pesos de recursos propios para el desarrollo de cuatro etapas de modernización y 38 acciones de ordenamiento portuario en Pichilingue.

El titular de la dependencia precisó que por este puerto ingresa el 80 por ciento de los insumos que abastecen a Baja California Sur, por lo que será necesario continuar con al menos dos fases adicionales para atender el rezago histórico y responder al crecimiento de la demanda operativa. La modernización del puerto es clave para garantizar el suministro de bienes y productos a la población, así como para impulsar la actividad económica regional.

De igual manera, señaló que los ingresos ordinarios de API registraron un incremento de 61.9 por ciento, al pasar de 269 millones de pesos en 2021 a más de 435 millones en 2025. Este aumento en los recursos ha permitido fortalecer la infraestructura portuaria e impulsar acciones que contribuyen al desarrollo y bienestar de la región. La administración portuaria reafirmó su compromiso de continuar invirtiendo en la mejora de los servicios y la eficiencia operativa del Puerto de Pichilingue.