Nuevo León impulsa horarios escalonados y movilidad integral para reducir el tráfico
_ Monterrey, Nuevo León.- Con el objetivo de incentivar buenas prácticas para reducir el tráfico en horas pico, el Gobernador de Nuevo León, Samuel Alejandro García Sepúlveda, participó en el Foro: Horarios escalonados y la estrategia de movilidad integral, realizado en el Salón Polivalente del Tec de Monterrey. Acompañado del Secretario de Movilidad y Planeación Urbana, Hernán Villarreal Rodríguez, el Mandatario estatal presentó una iniciativa para promover, con las principales cámaras empresariales e industriales, la implementación de esquemas de horarios dinámicos coordinados con el sector productivo. La propuesta busca disminuir la carga vehicular sin afectar las operaciones comerciales y avanzar hacia una movilidad sostenible.
Durante su mensaje, el Gobernador destacó que la medida es fundamental para “aplanar” la hora pico y reducir la saturación vial. “Hay tareas como la que hoy nos convoca, de horario escalonado, que es voluntad. A mí me da mucho gusto que cuando empezó el proyecto éramos 60 empresas y hoy gracias a las cámaras y a los empresarios ya se sumaron como 300. Aunque no lo crean, nos ayuda bastante. En primer lugar, porque nos quita esta loca idea de todos salir a las 7 de la mañana”, resaltó. El Gobernador enfatizó que su administración trabaja en diversas acciones complementarias, como la incorporación de 4 mil camiones, el fomento del carpool, 1 mil 300 escuelas de tiempo completo y las nuevas Líneas 4 y 6 del Metro, que en conjunto con la coordinación de todos los sectores favorecerán elevar el uso del transporte público.
El Mandatario estatal subrayó que la meta es revertir la tendencia a la baja del uso del transporte público y alcanzar al menos un 40 por ciento de utilización en un plazo de uno o dos años. “Si hoy Nuevo León dice, ‘Ahora el tema es el tráfico y nos metemos todos de lleno, en un año o dos podemos llegar a 40 por ciento (uso de transporte), y le das la vuelta completamente a la tendencia. De haber perdido menos 20 puntos, vamos a subir más 20”, apuntó García Sepúlveda. Con ello, el estado busca no solo reducir los tiempos de traslado, sino también mejorar la calidad de vida de los nuevoleoneses.
El encuentro comenzó con la explicación del Plan Integral de Movilidad a cargo de Hernán Villarreal, quien detalló que el objetivo es minimizar los tiempos de traslado y reducir el impacto ambiental que genera el incremento diario de viajes. “Disminuir los tiempos de traslado significa menor contaminación y también implica bienestar para las personas, pero sobre todo tener más tiempo las personas para mejorar su entorno familiar”, señaló el funcionario. Además, indicó que la iniciativa impactará en la densificación de la población a lo largo de la red del transporte masivo, al implementar horarios escalonados que permitan la distribución modal. Villarreal Rodríguez destacó que el uso del transporte urbano ya pasó del 18 al 30 por ciento en la gestión actual y se busca continuar revirtiendo la tendencia.
Como parte de la estrategia, el Secretario de Educación, Juan Paura, presentó las Bases para el Programa de Movilidad y Transporte Escolar en Escuelas de Educación Básica, que incluyen acciones para agilizar la movilidad escolar. Dentro de los espacios de diálogo, el panel “Retos e implementación” sirvió como plataforma para analizar la aplicación de buenas prácticas de movilidad en el sector empresarial y conocer de primera mano las necesidades operativas de la industria del estado. Por último, se llevó a cabo la ponencia “El futuro de la movilidad” impartida por el Director del Centro para el Futuro de las Ciudades del Tecnológico de Monterrey, José Antonio Torre, donde se abordaron conclusiones sobre las estrategias conjuntas para la solución de movilidad considerando el crecimiento urbano.
Con esta serie de acciones, el Gobierno de Nuevo León busca consolidar un modelo de movilidad integral que involucre a todos los sectores de la sociedad. La participación de empresas, escuelas y ciudadanos será clave para lograr que los horarios escalonados se conviertan en una práctica habitual y contribuyan a reducir la congestión vehicular. De acuerdo con las autoridades, el trabajo coordinado entre el sector público y privado permitirá alcanzar resultados visibles en el corto y mediano plazo, mejorando así la calidad de vida y la sostenibilidad de la zona metropolitana de Monterrey.
Durante su mensaje, el Gobernador destacó que la medida es fundamental para “aplanar” la hora pico y reducir la saturación vial. “Hay tareas como la que hoy nos convoca, de horario escalonado, que es voluntad. A mí me da mucho gusto que cuando empezó el proyecto éramos 60 empresas y hoy gracias a las cámaras y a los empresarios ya se sumaron como 300. Aunque no lo crean, nos ayuda bastante. En primer lugar, porque nos quita esta loca idea de todos salir a las 7 de la mañana”, resaltó. El Gobernador enfatizó que su administración trabaja en diversas acciones complementarias, como la incorporación de 4 mil camiones, el fomento del carpool, 1 mil 300 escuelas de tiempo completo y las nuevas Líneas 4 y 6 del Metro, que en conjunto con la coordinación de todos los sectores favorecerán elevar el uso del transporte público.
El Mandatario estatal subrayó que la meta es revertir la tendencia a la baja del uso del transporte público y alcanzar al menos un 40 por ciento de utilización en un plazo de uno o dos años. “Si hoy Nuevo León dice, ‘Ahora el tema es el tráfico y nos metemos todos de lleno, en un año o dos podemos llegar a 40 por ciento (uso de transporte), y le das la vuelta completamente a la tendencia. De haber perdido menos 20 puntos, vamos a subir más 20”, apuntó García Sepúlveda. Con ello, el estado busca no solo reducir los tiempos de traslado, sino también mejorar la calidad de vida de los nuevoleoneses.
El encuentro comenzó con la explicación del Plan Integral de Movilidad a cargo de Hernán Villarreal, quien detalló que el objetivo es minimizar los tiempos de traslado y reducir el impacto ambiental que genera el incremento diario de viajes. “Disminuir los tiempos de traslado significa menor contaminación y también implica bienestar para las personas, pero sobre todo tener más tiempo las personas para mejorar su entorno familiar”, señaló el funcionario. Además, indicó que la iniciativa impactará en la densificación de la población a lo largo de la red del transporte masivo, al implementar horarios escalonados que permitan la distribución modal. Villarreal Rodríguez destacó que el uso del transporte urbano ya pasó del 18 al 30 por ciento en la gestión actual y se busca continuar revirtiendo la tendencia.
Como parte de la estrategia, el Secretario de Educación, Juan Paura, presentó las Bases para el Programa de Movilidad y Transporte Escolar en Escuelas de Educación Básica, que incluyen acciones para agilizar la movilidad escolar. Dentro de los espacios de diálogo, el panel “Retos e implementación” sirvió como plataforma para analizar la aplicación de buenas prácticas de movilidad en el sector empresarial y conocer de primera mano las necesidades operativas de la industria del estado. Por último, se llevó a cabo la ponencia “El futuro de la movilidad” impartida por el Director del Centro para el Futuro de las Ciudades del Tecnológico de Monterrey, José Antonio Torre, donde se abordaron conclusiones sobre las estrategias conjuntas para la solución de movilidad considerando el crecimiento urbano.
Con esta serie de acciones, el Gobierno de Nuevo León busca consolidar un modelo de movilidad integral que involucre a todos los sectores de la sociedad. La participación de empresas, escuelas y ciudadanos será clave para lograr que los horarios escalonados se conviertan en una práctica habitual y contribuyan a reducir la congestión vehicular. De acuerdo con las autoridades, el trabajo coordinado entre el sector público y privado permitirá alcanzar resultados visibles en el corto y mediano plazo, mejorando así la calidad de vida y la sostenibilidad de la zona metropolitana de Monterrey.
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