Sedatu y SICT liberan más de 28 millones de metros cuadrados para derecho de vía de trenes de pasajeros
_ La Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu) y la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SICT) anunciaron la liberación de 28 millones 452 mil 824 metros cuadrados para el derecho de vía de cuatro líneas de trenes de pasajeros: AIFA-Pachuca, México-Querétaro, Querétaro-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo. La superficie comprende un universo de 2 mil 756 predios ubicados en 54 municipios de ocho estados de la República.
Durante la conferencia matutina “La Mañanera del Pueblo”, la titular de la Sedatu, Edna Vega Rangel, detalló que el 72 por ciento del derecho de vía liberado corresponde a derecho de vía histórico, el 14 por ciento a propiedad social y el 14 por ciento restante a propiedad privada. Asimismo, señaló que de mayo pasado a la fecha se han liberado 1 millón 218 mil nuevos metros cuadrados que se suman a este derecho de vía, correspondientes a 304 predios.
Desde Palacio Nacional, la funcionaria destacó la labor de atención y participación con comunidades y ejidos en donde intervienen el Registro Agrario Nacional, la Procuraduría Agraria, la Sedatu y el Fifonafe. “Hemos participado con 108 ejidos en total: 14 para el tren AIFA-Pachuca; 62 para el México-Querétaro; 29 para el Querétaro-Irapuato; y 23 ejidos para el Saltillo-Nuevo Laredo. La liberación se concretó a través de 95 asambleas donde han participado 4 mil 500 personas”, precisó Vega Rangel.
A partir de los acuerdos tomados en dichas asambleas ejidales, se han adquirido 987 parcelas, de las cuales 104 son de uso común y 883 individuales, añadió la titular de la Sedatu. Este proceso de diálogo y negociación ha sido clave para avanzar en la liberación de los terrenos necesarios para la construcción de las vías férreas.
Por otro lado, el titular de la Unidad de Vinculación Institucional y Patrimonio de la SICT, Néstor Núñez López, informó que se mantienen permanentemente abiertas las ventanas de atención ciudadana para canalizar las inquietudes de la población hacia mesas de resolución técnica. Hasta el momento se han llevado a cabo 102 mesas de atención social y técnicas en los estados por donde pasan los trenes: Estado de México, Querétaro, Hidalgo, Guanajuato, Coahuila y Nuevo León.
“La obra genera incomodidades, el paso del transporte pesado de carga por las calles de los municipios cerca de las casas genera vibraciones. Todo esto se va a atender. Se firman minutas con los municipios de cómo encontramos las calles para regresar al municipio las calles al término de la obra”, explicó Núñez López. Con estas acciones, el gobierno federal busca garantizar que los proyectos ferroviarios avancen con la menor afectación posible a las comunidades y con la participación activa de los propietarios de los terrenos.
Durante la conferencia matutina “La Mañanera del Pueblo”, la titular de la Sedatu, Edna Vega Rangel, detalló que el 72 por ciento del derecho de vía liberado corresponde a derecho de vía histórico, el 14 por ciento a propiedad social y el 14 por ciento restante a propiedad privada. Asimismo, señaló que de mayo pasado a la fecha se han liberado 1 millón 218 mil nuevos metros cuadrados que se suman a este derecho de vía, correspondientes a 304 predios.
Desde Palacio Nacional, la funcionaria destacó la labor de atención y participación con comunidades y ejidos en donde intervienen el Registro Agrario Nacional, la Procuraduría Agraria, la Sedatu y el Fifonafe. “Hemos participado con 108 ejidos en total: 14 para el tren AIFA-Pachuca; 62 para el México-Querétaro; 29 para el Querétaro-Irapuato; y 23 ejidos para el Saltillo-Nuevo Laredo. La liberación se concretó a través de 95 asambleas donde han participado 4 mil 500 personas”, precisó Vega Rangel.
A partir de los acuerdos tomados en dichas asambleas ejidales, se han adquirido 987 parcelas, de las cuales 104 son de uso común y 883 individuales, añadió la titular de la Sedatu. Este proceso de diálogo y negociación ha sido clave para avanzar en la liberación de los terrenos necesarios para la construcción de las vías férreas.
Por otro lado, el titular de la Unidad de Vinculación Institucional y Patrimonio de la SICT, Néstor Núñez López, informó que se mantienen permanentemente abiertas las ventanas de atención ciudadana para canalizar las inquietudes de la población hacia mesas de resolución técnica. Hasta el momento se han llevado a cabo 102 mesas de atención social y técnicas en los estados por donde pasan los trenes: Estado de México, Querétaro, Hidalgo, Guanajuato, Coahuila y Nuevo León.
“La obra genera incomodidades, el paso del transporte pesado de carga por las calles de los municipios cerca de las casas genera vibraciones. Todo esto se va a atender. Se firman minutas con los municipios de cómo encontramos las calles para regresar al municipio las calles al término de la obra”, explicó Núñez López. Con estas acciones, el gobierno federal busca garantizar que los proyectos ferroviarios avancen con la menor afectación posible a las comunidades y con la participación activa de los propietarios de los terrenos.
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