La Presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, inauguró este día el Tren Felipe Ángeles, Buenavista-AIFA, una obra que a través de 41 kilómetros conectará al norte de la Ciudad de México con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), en el Estado de México. Durante el inicio de operaciones, el recorrido se realizará en menos de 60 minutos, y posteriormente se reducirá a 43 minutos, con una demanda estimada de 57 mil pasajeros diarios. La mandataria destacó que esta obra forma parte de la recuperación de los trenes de pasajeros y garantiza el derecho a la movilidad para las y los mexicanos.

“El día de hoy podemos decir, como dicen las Fuerzas Armadas: ‘Misión cumplida’. Cumplimos con el pueblo de México. Agradezco enormemente la presencia del general secretario y del almirante secretario. Y en particular, a los ingenieros militares, como siempre están al servicio de la patria y al servicio del pueblo. Estamos en una de las obras más extraordinarias del país, que es el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, desarrollado, construido y operado por la Secretaría de la Defensa Nacional”, expresó desde la estación Terminal AIFA-Clara Krause. Sheinbaum subrayó que la Cuarta Transformación lucha por los derechos del pueblo y que con esta obra se garantiza el acceso a una movilidad de primer nivel a precios accesibles.

El director general de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI), Andrés Lajous Loaeza, detalló que la longitud total es de 41 kilómetros: 18 km corresponden al tramo Buenavista-Lechería y 22.94 km al tramo Lechería-AIFA. La vía está diseñada para un recorrido en 43 minutos a velocidad promedio de 65 km/h y máxima de 130 km/h. En su fase inicial operará con cuatro de los diez trenes programados, con una frecuencia de 30 minutos que se prevé reducir a 12 minutos conforme se incorporen más unidades. El servicio será de lunes a viernes de 5:00 a 00:00 horas; sábados de 6:00 a 00:00 horas; y domingos y días festivos de 7:00 a 00:00 horas.

Lajous Loaeza informó que la obra cuenta con seis estaciones nuevas: Cueyamil, La Loma, Teyahualco, Prados Sur, Cajiga y Xaltocan, además de la estación Terminal AIFA-Clara Krause. El tren tendrá conexión con el Tren Suburbano Buenavista-Cuautitlán; la Línea B del Metro; las líneas 1, 3 y 4 del Metrobús; y Ecobici en la Ciudad de México. En el Estado de México se conectará con Mexibús y transporte público local. El ingreso será mediante Tarjetas de Movilidad Integrada y del Suburbano. La tarifa promocional durante el primer mes será de 45 pesos desde cualquier estación hasta el AIFA y de 11.50 pesos entre estaciones intermedias; posteriormente se definirán las tarifas definitivas.

El director general del Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras), Jorge Mendoza Sánchez, detalló que el tren tiene capacidad para movilizar a más de 80 mil personas diarias. Por su parte, el ingeniero residente de obra de la Secretaría de la Defensa Nacional, Iván Hernández Uribe, destacó que la construcción generó más de 20 mil empleos —alrededor de 2 mil 200 contrataciones por mes— y beneficia directamente a 799 mil 240 habitantes de comunidades como Tultitlán, Tultepec, Nextlalpan y Zumpango. En el acto también participaron los gobernadores Julio Menchaca Salazar (Hidalgo), Clara Brugada Molina (Ciudad de México) y Delfina Gómez Álvarez (Estado de México), quienes coincidieron en que esta obra resuelve una necesidad histórica de movilidad en una de las zonas metropolitanas más grandes del mundo.