EcoBici se incorpora a la intermodalidad y a la tarjeta del Distrito Federal
_ Los capitalinos podrán emplear su Tarjeta del DF en el Metro, Metrobús, Servicio de Transportes Eléctricos y, ahora, EcoBici
La integración de EcoBici al sistema intermodal pone a la Ciudad de México por delante de otros conceptos como el Vélib de ParÃs, el “Capital Bikeshareâ€, de Washington; “Citi Bike†de Nueva York; y “Hubway†de Boston, que siguen funcionando por separado de la red motorizada
En breve, lanzará GDF dos convocatorias para participar en un Hackathon y para el diseño de la Tarjeta Ciudad de México
El Jefe de Gobierno de la Ciudad de México, Miguel Ãngel Mancera Espinosa, anunció este jueves la incorporación de la red EcoBici al Sistema Integrado de Transporte de la capital y por ende, su homologación a la Tarjeta del Distrito Federal (TDF) que a partir de esta disposición permitirá a los capitalinos utilizar su mismo carnet en cuatro diferentes modalidades: Metro, Metrobús, Servicio de Transportes Eléctricos y, ahora, EcoBici.
Con esta acción, se informó, la Ciudad de México se coloca a la vanguardia a nivel internacional y pone el ejemplo en la intermodalidad del transporte, al integrar su sistema no motorizado, al masivo, con la ventaja de que el público pueda hacerlo con una misma tarjeta.
En el acto celebrado en la Quinta Colorada, ubicada en el Bosque de Chapultepec, y acompañado por los secretarios de Medio Ambiente, Tanya Müller GarcÃa, y de Transportes y Vialidad, Rufino H León Tovar, asà como del Director general del Sistema Metrobús, Guillermo Calderón Aguilera; el Jefe de Gobierno aseguró que este avance es sustancial y da cumplimento a una tarea planteada al inicio de su gestión en el sentido de reforzar y traer innovación a EcoBici.
“Estamos mostrando una faceta de integración en todo el sistema para los usuarios, donde -con una sola tarjeta que es la Tarjeta de la Ciudad de México- se pueden utilizar diferentes sistemasâ€, acotó el mandatario capitalino.
Se trata, enfatizó de un avance muy importante en virtud de que nos colocamos en un punto de avanzada, respecto de otras ciudades que fomentan la movilidad no motorizada como Washington a través de “Capital Bikeshareâ€, el “Citi Bike†de Nueva York; el “Hubway†de Boston y la Vélib de ParÃs.
En el evento que fue testificado por la directora ejecutiva de CTS EMBARQ México, Adriana Lobo y el director para México del Instituto de PolÃticas para el Transporte y el Desarrollo, Bernardo Baranda Sepúlveda, el Jefe de Gobierno aseguró que se continuará dando potencia a este tipo de sistemas.
Refirió en este sentido, que el Gobierno de la ciudad estudia lÃneas de avanzada y “ya hoy tenemos aplicaciones que nos permiten tener mayor comunicación†como ocurre con el sistema Android y Mac; pero aclaró que se van a seguir perfeccionando y “vamos por másâ€. En presencia de la diputada Claudia Cortés Quiroz, presidenta de la Comisión de Movilidad, Transporte y Vialidad de la Asamblea Legislativa del Distrito Federal (ALDF) –que destaca por su labor en torno a polÃticas en materia de movilidad para la ciudad— Mancera Espinosa adelantó que, en breve, el Gobierno local lanzará dos convocatorias para participar en un Hackathon y otra para el diseño de la Tarjeta Ciudad de México.
Por su parte, la secretaria de Medio Ambiente, Tanya Müller GarcÃa, destacó que la capital del paÃs posee el 9º sistema de bicicletas públicas más grande del mundo. Nuevamente -precisó- damos el ejemplo y nos colocamos a la vanguardia. Ponemos la muestra en la intermodalidad del transporte integrando el uso de un sistema no motorizado, a la red de transporte de uso público masivo, resaltó. Adriana Lobo, por su parte, destacó la integración de EcoBici a la Tarjeta del DF, y ello permite progresar en el sistema integrado de movilidad.
El reto de la ciudad, dijo, es grande dadas sus dimensiones, y expuso que se sigue avanzando en temas de protección del ciclista, la ley de movilidad, seguridad, y la transformación del sistema integral. En este marco, se explicó que los nuevos usuarios de EcoBici deben acudir a los Centros de Atención a Clientes, Módulos o Stands, con una identificación oficial y una tarjeta de débito, crédito o recibo de teléfono. Allà recibirán la TDF que estará activa para ser utilizada en todos los sistemas que forman parte de ella.
Para quienes ya sean usuarios de EcoBici, deberán acudir al Centro de Atención a Clientes y dar de alta su Tarjeta de la Ciudad con un costo de 11 pesos. Para su uso en Metro, Metrobús y Tren Ligero podrá recargarse en cualquiera de sus estaciones según el número de viajes que se quiera realizar. En cuanto a EcoBici; una vez inscrito, podrá usarse habitualmente por el periodo de un año.
La integración de EcoBici al sistema intermodal pone a la Ciudad de México por delante de otros conceptos como el Vélib de ParÃs, el “Capital Bikeshareâ€, de Washington; “Citi Bike†de Nueva York; y “Hubway†de Boston, que siguen funcionando por separado de la red motorizada
En breve, lanzará GDF dos convocatorias para participar en un Hackathon y para el diseño de la Tarjeta Ciudad de México
El Jefe de Gobierno de la Ciudad de México, Miguel Ãngel Mancera Espinosa, anunció este jueves la incorporación de la red EcoBici al Sistema Integrado de Transporte de la capital y por ende, su homologación a la Tarjeta del Distrito Federal (TDF) que a partir de esta disposición permitirá a los capitalinos utilizar su mismo carnet en cuatro diferentes modalidades: Metro, Metrobús, Servicio de Transportes Eléctricos y, ahora, EcoBici.
Con esta acción, se informó, la Ciudad de México se coloca a la vanguardia a nivel internacional y pone el ejemplo en la intermodalidad del transporte, al integrar su sistema no motorizado, al masivo, con la ventaja de que el público pueda hacerlo con una misma tarjeta.
En el acto celebrado en la Quinta Colorada, ubicada en el Bosque de Chapultepec, y acompañado por los secretarios de Medio Ambiente, Tanya Müller GarcÃa, y de Transportes y Vialidad, Rufino H León Tovar, asà como del Director general del Sistema Metrobús, Guillermo Calderón Aguilera; el Jefe de Gobierno aseguró que este avance es sustancial y da cumplimento a una tarea planteada al inicio de su gestión en el sentido de reforzar y traer innovación a EcoBici.
“Estamos mostrando una faceta de integración en todo el sistema para los usuarios, donde -con una sola tarjeta que es la Tarjeta de la Ciudad de México- se pueden utilizar diferentes sistemasâ€, acotó el mandatario capitalino.
Se trata, enfatizó de un avance muy importante en virtud de que nos colocamos en un punto de avanzada, respecto de otras ciudades que fomentan la movilidad no motorizada como Washington a través de “Capital Bikeshareâ€, el “Citi Bike†de Nueva York; el “Hubway†de Boston y la Vélib de ParÃs.
En el evento que fue testificado por la directora ejecutiva de CTS EMBARQ México, Adriana Lobo y el director para México del Instituto de PolÃticas para el Transporte y el Desarrollo, Bernardo Baranda Sepúlveda, el Jefe de Gobierno aseguró que se continuará dando potencia a este tipo de sistemas.
Refirió en este sentido, que el Gobierno de la ciudad estudia lÃneas de avanzada y “ya hoy tenemos aplicaciones que nos permiten tener mayor comunicación†como ocurre con el sistema Android y Mac; pero aclaró que se van a seguir perfeccionando y “vamos por másâ€. En presencia de la diputada Claudia Cortés Quiroz, presidenta de la Comisión de Movilidad, Transporte y Vialidad de la Asamblea Legislativa del Distrito Federal (ALDF) –que destaca por su labor en torno a polÃticas en materia de movilidad para la ciudad— Mancera Espinosa adelantó que, en breve, el Gobierno local lanzará dos convocatorias para participar en un Hackathon y otra para el diseño de la Tarjeta Ciudad de México.
Por su parte, la secretaria de Medio Ambiente, Tanya Müller GarcÃa, destacó que la capital del paÃs posee el 9º sistema de bicicletas públicas más grande del mundo. Nuevamente -precisó- damos el ejemplo y nos colocamos a la vanguardia. Ponemos la muestra en la intermodalidad del transporte integrando el uso de un sistema no motorizado, a la red de transporte de uso público masivo, resaltó. Adriana Lobo, por su parte, destacó la integración de EcoBici a la Tarjeta del DF, y ello permite progresar en el sistema integrado de movilidad.
El reto de la ciudad, dijo, es grande dadas sus dimensiones, y expuso que se sigue avanzando en temas de protección del ciclista, la ley de movilidad, seguridad, y la transformación del sistema integral. En este marco, se explicó que los nuevos usuarios de EcoBici deben acudir a los Centros de Atención a Clientes, Módulos o Stands, con una identificación oficial y una tarjeta de débito, crédito o recibo de teléfono. Allà recibirán la TDF que estará activa para ser utilizada en todos los sistemas que forman parte de ella.
Para quienes ya sean usuarios de EcoBici, deberán acudir al Centro de Atención a Clientes y dar de alta su Tarjeta de la Ciudad con un costo de 11 pesos. Para su uso en Metro, Metrobús y Tren Ligero podrá recargarse en cualquiera de sus estaciones según el número de viajes que se quiera realizar. En cuanto a EcoBici; una vez inscrito, podrá usarse habitualmente por el periodo de un año.
