Para Acción Nacional en el Asamblea Legislativa del Distrito Federal, es urgente contar con el fideicomiso que brinde transparencia y dinamismo a los recursos recaudados por el Sistema de Transporte Colectivo Metro, tras el aumento de dos pesos en el boleto por viaje.

El diputado Héctor Saúl Téllez Hernández, quien a la vez funge como presidente de la Comisión de Hacienda del órgano legislativo, explicó que derivado de la reforma al Artículo 6º de la Ley de Presupuesto y Gasto Eficiente en la ALDF, ahora el gobierno central tiene facultad para llevar a cabo la creación del fideicomiso, el cual pretende recaudar, de acuerdo a la Secretaría de Finanzas capitalina, cerca de 2 mil 500 millones de pesos.

“Es necesario que este fideicomiso sea creado a la brevedad ya que de noviembre a abril el aumento de dos pesos a la tarifa del Metro le ha generado cerca de mil millones de pesos al organismo, es decir, prácticamente una tercera parte de la meta que se puso la Secretaría de Finanzas para este año”, abundó.

Cabe destacar que el pasado mes de diciembre de 2013, la tarifa del Metro aumentó dos pesos, con el propósito de darle mantenimiento e invertirle dichos recursos al organismo y hacer más eficiente y seguro el servicio.

Se trata, indicó, de ofrecer transparencia a los recursos provenientes del aumento y cumplir los compromisos presentados por el Director General del Sistema de Transporte Colectivo Metro, Joel Ortega Cuevas, que le dan sustento al aumento de la tarifa y los cuales son:

1. Compra de 45 nuevos trenes con aire acondicionado para líneas 1 y 12.

2. Eliminar el doble pago en la estación Pantitlán.

3. Iniciar el mantenimiento mayor a los 45 trenes de la Línea 2.

4. Iniciar la renovación de forma integral de la Línea 1.

5. Iniciar el rescate de 12 de los 105 trenes que están fuera de servicio.

6. Retirar el comercio informal.

7. Modernizar el sistema de torniquetes.

8. Comprar e instalar los sistemas de comunicación LTE.

9. Instalar ventiladores y compresores en los vagones para apertura de puertas y sistema de frenado.

10. Sustituir 25 escaleras eléctricas de las Líneas 1, 2 y 3.

11. Reincorporar un tren férreo a la Línea A.

12. Iniciar los trabajos de renivelación de vías en la Línea A

Finalmente, Téllez Hernández insistió en que la ALDF ha cumplido con sustentar jurídicamente la creación de dicho fideicomiso y “ahora el tema está en la cancha del Gobierno del Distrito Federal, quienes están obligados a presentar a la brevedad el fideicomiso que reiteramos hará más eficiente y seguro el servicio del Metro en la ciudad”.