Con el fin de conocer los grupos beneficiarios de la tarifa preferencial del Metro, la Diputada Carmen Antuna Cruz, del Grupo Parlamentario del PRD, hizo un exhorto al Sistema de Transporte Colectivo (STC) y a la Secretaría de Desarrollo Social del Distrito Federal, a enviar un informe coordinado y pormenorizado de los grupos vulnerables favorecidos por esta tarifa preferencial y remitirlo a las Comisiones de Gobierno y Especial de Análisis de las Finanzas Públicas de la ALDF.

Informó que las autoridades de la dependencia señalaron que para la creación del padrón de usuarios beneficiados, el STC hará una revisión de los documentos y la Secretaría de Desarrollo Social del DF realizará una visita domiciliaria para comprobar la condición socioeconómica del beneficiario, posterior a ello se dará respuesta, ya sea por vía telefónica o por correo electrónico, en un plazo no mayor a 30 días hábiles.

La legisladora recordó que entre los requisitos y documentos solicitados para poder acceder a la tarjeta se contempla ser residente del Distrito Federal y es necesario presentar copias de acta de nacimiento, CURP, comprobante de domicilio con antigüedad máxima de tres meses.

En el caso de los desempleados deberán presentar su baja de despedida por IMSS u otro, estudiantes de bajos recursos constancia de estudios y ser tener como máximo de edad 23 años, mientras que las jefas de familia deberán comprobar que su salario es el de mayor aporte a su familia, además de carta bajo protesta de decir la verdad.

Añadió que con los ingresos que el Gobierno de la Ciudad obtendrá por el reciente incremento en el transporte metro, y ante los cuestionamientos el pasado día 22 de diciembre, el STC anunció la creación del Fideicomiso Maestro para el Mejoramiento del Metro, la cual será la figura encargada de recibir y administrar los recursos provenientes del aumento de la tarifa.

Entre los proyectos que contempla el Fideicomiso está la compra de 45 trenes nuevos con aire acondicionado para la Línea 1 y 12 trenes para la Línea Dorada; la renovación integral de la Línea 1 y el mantenimiento mayor a 45 trenes de la Línea 2.

Por lo anterior, la legisladora subrayó la importancia de conocer un informe pormenorizado por parte de ambas dependencias para conocer los beneficiarios de la tarifa preferencial del STC.