RECUPERA STC NOVENO TREN; LLEVA EL NOMBRE DE GABRIEL GARCÍA MÁRQUEZ
_ • Con este suman nueve convoyes reintegrados a LÃneas que atienden el oriente del Valle de México, zona de alta densidad habitacional
• El STC rinde homenaje al Premio Nobel de Literatura 1982, quien falleció en abril en la Ciudad de México, donde vivió las últimas décadas.
• En la recuperación de este tren se invirtieron 17.4 millones de pesos; los recursos asignados a los nueve trenes superan los 68 millones de pesos.
El tren modelo NM79 motrices M0291/M0292, el cual porta el nombre e imagen del escritor colombiano Gabriel GarcÃa Márquez, es el noveno recuperado por trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo (STC) y se reincorporará al servicio en la LÃnea 8, Constitución de 1917 – Garibaldi.
De los nueve trenes recuperados, de 22 que es la meta mÃnima para este año, tres dan servicio en la LÃnea A, dos en la LÃnea 5 y uno más en la LÃnea 9 – todas éstas confluyen en Pantitlán y atienden usuarios de las delegaciones Iztapalapa, Iztacalco y Tláhuac; asà como de los municipios mexiquenses de Nezahualcóyotl, Chimalhuacán, Los Reyes La Paz, Ixtapaluca y San Vicente Chicoloapán.
Además de los seis anteriores, otro tren recuperado da servicio en la LÃnea B, Buenavista – Ciudad Azteca, ésta última ubicada en el municipio de Ecatepec, al noreste del Valle de México y una localidad de las más pobladas del paÃs. El noveno tren que va a la LÃnea 8 atenderá la demanda de Iztapalapa, Iztacalco y Tláhuac, principalmente.
AsÃ, de ocho trenes que atienden la zona oriente y noreste del Valle de México, representan un incremento potencial en la capacidad de transportación del STC de por lo menos 100 mil pasajeros en promedio diario para las cinco LÃneas en las que circulan.
Se estima que los ocho trenes recuperados que brindan servicio a la zona oriente, en un mes transportarÃan cerca de tres millones de pasajeros; al año representarÃa cerca de 35 millones de usuarios.
Lo anterior, tiene entre otros, los siguientes beneficios: incremento de capacidad de transportación y un mejoramiento sensible en la comodidad de traslado para los usuarios, que en su mayorÃa se dirigen a la zona centro de la Ciudad de México.
De este modo, el STC avanza en el cumplimiento del compromiso contraÃdo con los usuarios de dar mantenimiento a los trenes para mejorar el servicio en cuanto a rapidez, seguridad y comodidad, al tiempo que atiende prioritariamente las zonas de la ciudad con mayores necesidades de transporte público, sin descuidar otras regiones como el poniente, donde también se ha recuperado un tren para la LÃnea 7, Rosario – Barranca del Muerto; enseguida los siguientes trenes, servirán para otras zonas de la ciudad.
Con la recuperación del noveno tren, el STC también rinde homenaje póstumo al escritor colombiano y Premio Nobel de Literatura, Gabriel GarcÃa Márquez, quien además de entregar al mundo su obra literaria y cinematográfica, fue un distinguido residente de la Ciudad de México en las últimas décadas de su vida.
El noveno tren pertenece a la familia del modelo NM79 con número de motrices M0291/M0292 lleva en sus cabinas el nombre y la imagen del novelista y principal exponente del llamado Realismo Mágico, además de Macondo el nombre de la mÃtica obra de Cien años de soledad, las que serán vistas por los 390 mil usuarios que, en promedio diario, abordan la LÃnea 8 en su trayecto de 20 kilómetros de Constitución de 1917 a Garibaldi.
Gabriel GarcÃa Márquez nació en Aracataca, Colombia, el 6 de marzo de 1927 y murió en el Distrito Federal el 17 de abril pasado. Fue autor de novelas como Cien años de Soledad, que esta semana cumple un aniversario más de haber llegado en su edición impresa a México; además de Crónica de una muerte anunciada, El coronel no tiene quien le escriba, La increÃble y triste historia de la cándida Eréndira y su Abuela desalmada, La Hojarasca, Noticia de un secuestro, Vivir para contarla, El amor en los tiempos del cólera, entre otras.
El noveno tren recuperado, tiene 30 años de antigüedad y forma parte del parque vehicular de 30 convoyes de la LÃnea 8. Permaneció fuera de servicio por la falta de tres bancos de baterÃas, cuya función es encender el tren al iniciar actividades y mantener energÃa de emergencia en caso de un corte de energÃa.
Con una inversión superior a los 64 millones de pesos que realizó el STC en 2013, se adquirieron un paquete de 285 bancos de baterÃas, tres de los cuales se destinaron a este convoy que hoy se recupera al servicio.
Además de dotarlo de los bancos de baterÃas faltantes, el tren que también lleva la leyenda “Macondo†– la mÃtica aldea de la obra de GarcÃa Márquez - fue sometido a un proceso de revisión general y repintado de carrocerÃa.
En todos esos trabajos relacionados con el tren Gabriel GarcÃa Márquez, el STC invirtió 17.4 millones de pesos. En total, en los nueve trenes recuperados se han destinado más de 68 millones de pesos.
Inaugurada hace 20 años, en julio de 2004, la LÃnea 8 beneficia a usuarios de Iztapalapa, Iztacalco, Tláhuac, Venustiano Carranza y Cuauhtémoc en su recorrido del oriente de la Ciudad a la zona centro.
La meta para este año es reintegrar otros 13 convoyes para llegar a 22. Actualmente suman 294 trenes los que se encuentran operando en la Red del Metro.
• El STC rinde homenaje al Premio Nobel de Literatura 1982, quien falleció en abril en la Ciudad de México, donde vivió las últimas décadas.
• En la recuperación de este tren se invirtieron 17.4 millones de pesos; los recursos asignados a los nueve trenes superan los 68 millones de pesos.
El tren modelo NM79 motrices M0291/M0292, el cual porta el nombre e imagen del escritor colombiano Gabriel GarcÃa Márquez, es el noveno recuperado por trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo (STC) y se reincorporará al servicio en la LÃnea 8, Constitución de 1917 – Garibaldi.
De los nueve trenes recuperados, de 22 que es la meta mÃnima para este año, tres dan servicio en la LÃnea A, dos en la LÃnea 5 y uno más en la LÃnea 9 – todas éstas confluyen en Pantitlán y atienden usuarios de las delegaciones Iztapalapa, Iztacalco y Tláhuac; asà como de los municipios mexiquenses de Nezahualcóyotl, Chimalhuacán, Los Reyes La Paz, Ixtapaluca y San Vicente Chicoloapán.
Además de los seis anteriores, otro tren recuperado da servicio en la LÃnea B, Buenavista – Ciudad Azteca, ésta última ubicada en el municipio de Ecatepec, al noreste del Valle de México y una localidad de las más pobladas del paÃs. El noveno tren que va a la LÃnea 8 atenderá la demanda de Iztapalapa, Iztacalco y Tláhuac, principalmente.
AsÃ, de ocho trenes que atienden la zona oriente y noreste del Valle de México, representan un incremento potencial en la capacidad de transportación del STC de por lo menos 100 mil pasajeros en promedio diario para las cinco LÃneas en las que circulan.
Se estima que los ocho trenes recuperados que brindan servicio a la zona oriente, en un mes transportarÃan cerca de tres millones de pasajeros; al año representarÃa cerca de 35 millones de usuarios.
Lo anterior, tiene entre otros, los siguientes beneficios: incremento de capacidad de transportación y un mejoramiento sensible en la comodidad de traslado para los usuarios, que en su mayorÃa se dirigen a la zona centro de la Ciudad de México.
De este modo, el STC avanza en el cumplimiento del compromiso contraÃdo con los usuarios de dar mantenimiento a los trenes para mejorar el servicio en cuanto a rapidez, seguridad y comodidad, al tiempo que atiende prioritariamente las zonas de la ciudad con mayores necesidades de transporte público, sin descuidar otras regiones como el poniente, donde también se ha recuperado un tren para la LÃnea 7, Rosario – Barranca del Muerto; enseguida los siguientes trenes, servirán para otras zonas de la ciudad.
Con la recuperación del noveno tren, el STC también rinde homenaje póstumo al escritor colombiano y Premio Nobel de Literatura, Gabriel GarcÃa Márquez, quien además de entregar al mundo su obra literaria y cinematográfica, fue un distinguido residente de la Ciudad de México en las últimas décadas de su vida.
El noveno tren pertenece a la familia del modelo NM79 con número de motrices M0291/M0292 lleva en sus cabinas el nombre y la imagen del novelista y principal exponente del llamado Realismo Mágico, además de Macondo el nombre de la mÃtica obra de Cien años de soledad, las que serán vistas por los 390 mil usuarios que, en promedio diario, abordan la LÃnea 8 en su trayecto de 20 kilómetros de Constitución de 1917 a Garibaldi.
Gabriel GarcÃa Márquez nació en Aracataca, Colombia, el 6 de marzo de 1927 y murió en el Distrito Federal el 17 de abril pasado. Fue autor de novelas como Cien años de Soledad, que esta semana cumple un aniversario más de haber llegado en su edición impresa a México; además de Crónica de una muerte anunciada, El coronel no tiene quien le escriba, La increÃble y triste historia de la cándida Eréndira y su Abuela desalmada, La Hojarasca, Noticia de un secuestro, Vivir para contarla, El amor en los tiempos del cólera, entre otras.
El noveno tren recuperado, tiene 30 años de antigüedad y forma parte del parque vehicular de 30 convoyes de la LÃnea 8. Permaneció fuera de servicio por la falta de tres bancos de baterÃas, cuya función es encender el tren al iniciar actividades y mantener energÃa de emergencia en caso de un corte de energÃa.
Con una inversión superior a los 64 millones de pesos que realizó el STC en 2013, se adquirieron un paquete de 285 bancos de baterÃas, tres de los cuales se destinaron a este convoy que hoy se recupera al servicio.
Además de dotarlo de los bancos de baterÃas faltantes, el tren que también lleva la leyenda “Macondo†– la mÃtica aldea de la obra de GarcÃa Márquez - fue sometido a un proceso de revisión general y repintado de carrocerÃa.
En todos esos trabajos relacionados con el tren Gabriel GarcÃa Márquez, el STC invirtió 17.4 millones de pesos. En total, en los nueve trenes recuperados se han destinado más de 68 millones de pesos.
Inaugurada hace 20 años, en julio de 2004, la LÃnea 8 beneficia a usuarios de Iztapalapa, Iztacalco, Tláhuac, Venustiano Carranza y Cuauhtémoc en su recorrido del oriente de la Ciudad a la zona centro.
La meta para este año es reintegrar otros 13 convoyes para llegar a 22. Actualmente suman 294 trenes los que se encuentran operando en la Red del Metro.
