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Desde 2018, SSC hace la diferencia entre conductores de motocicletas y automóviles en sus registros. Algunos datos de esta fuente son que 30% de los vehículos involucrados en hechos de tránsito son motocicletas, resultando en 19% de las muertes.
Respecto a los automóviles, si bien son 50% de los involucrados en hechos de tránsito, representan 7% de las muertes.
En datos de octubre a diciembre de 2018, tanto de SSC como de PGJ, destacan los horarios con mayor cantidad de hechos de tránsito: de 8 a 9 h. entre semana y las madrugadas de los fines de semana.
Otro aspecto que resaltar son las diferencias por género. Cuando se habla de lesionados y/o muertos en ambas fuentes, los hombres representan 2 de cada 3 de los casos, lo que se vincula a las dinámicas de movilidad asociadas a cada género.
La Ciudad de México cuenta con una diversidad de fuentes de datos sobre hechos de tránsito. Además de SSC y PGJ, hay fuentes hospitalarias, empresariales y ciudadanas, cada una con metodología diferente y un objetivo distinto, captando solo una parte del total de los incidentes ocurridos.
