• La compra se enmarca en los trabajos de recuperación de trenes detenidos por fallas, y como compromiso ante los usuarios

• Fueron adquiridos con recursos del Fideicomiso Maestro que administra los ingresos adicionales derivados del aumento a la tarifa

En el marco del compromiso de recuperación de trenes, el Sistema de Transporte Colectivo (STC) invirtió 7 millones 755 mil 122 dólares en la adquisición de kits de refacciones para diferencial, las cuales ya son colocadas en talleres con el propósito de intervenir hasta 56 trenes neumáticos durante este año.

Esta adquisición forma parte de una serie de compras de componentes que requieren los trenes para regresar a la circulación. El financiamiento de esta adquisición proviene del Fideicomiso Maestro de Administración y Pago en el que se manejan, a través de Bancomer, los recursos adicionales generados por el ajuste tarifario.

El diferencial de un tren es el encargado de transmitir la energía de los motores de tracción, para lograr el desplazamiento del convoy en todo momento. Por ello se considera un equipo de alta seguridad, para la operación confiable del material rodante en las Líneas de la Red del Metro. Va instalado en todos los carros motrices tipo "M" y tipo "N".

Por diseño, se tienen instalados cuatro diferenciales en cada carro motriz, lo que hace que en un tren de nueve coches, de los cuales 6 son motrices, tenga 24 diferenciales y un convoy de 6 coches cuente con 16 diferenciales.

El buen desempeño de los diferenciales asegura la adecuada operación de los trenes y en consecuencia, permiten ofrecer mejor calidad de servicio; es necesario considerar para su arreglo y reincorporación, que el tren ingrese a uno de los Talleres de Mantenimiento Mayor, se desacople el carro que tiene el diferencial averiado, se retire el bogie y se sustituyan las piezas dañadas del diferencial.

De ahí la importancia de la adquisición realizada por el STC de refacciones para frenar la afectación que genera al servicio el daño de un diferencial descompuesto.

Las múltiples refacciones que integran los 15 kits adquiridos no se integrarán a un diferencial en particular, se destinarán a sustituir las refacciones que se averiadas en diferentes equipos, por lo que se estima que se podrán intervenir 56 trenes que presenten fallas en este sistema.

Los trenes que se vayan reincorporando al servicio de las Líneas 1, 2, 3, 4, 5, 6,7, 8, 9 y B, beneficiarán directamente a los usuarios y a la infraestructura del STC.

Los trabajos de instalación de refacciones para diferenciales se llevarán a cabo en los Talleres de Mantenimiento de: Zaragoza, Ticomán, El Rosario, Constitución de 1917 y Ciudad Azteca, todo ello realizado por trabajadores del Organismo.

La recuperación de 105 trenes detenidos, de los cuales 22 se reintegraron al servicio en 2014, es uno de los 11 compromisos adquiridos por el Sistema de Transporte Colectivo con los usuarios, según indicaron las encuestas para hacer el ajuste a la tarifa.

La compra de los 15 kits para diferenciales se realizó mediante adjudicación directa, conforme a la Ley de Adquisiciones para el Distrito Federal, la empresa mexicana, Reconstrucción y Manufactura en Transportes S.A de C.V., que ofreció las mejores condiciones en cuando a precio, calidad, financiamiento y oportunidad, como lo establece la normatividad.

Se realizó el contrato con base en el cual, la empresa proveedora concluyó ya la entrega de las refacciones.