EN GOBIERNO DE JOH SE CONSTRUIRÁ CARRETERA QUE UNE AL PACÍFICO CON EL ATLÁNTICO
_ - El Gobierno del Presidente Juan Orlando Hernández fue testigo de honor este martes de la firma del Contrato de Crédito para el Corredor LogÃstico que permitirá unir los océanos PacÃfico con el Atlántico, como uno de los ejes de desarrollo para el paÃs y que tiene como objetivo primordial ser considerado como una alternativa importante al Canal de Panamá.
El mandatario expresó: “Este un gran paso para Honduras con un modelo eficiente a través de las Alianzas Público-Privada, que se traducirá en la construcción del Corredor LogÃstico, también conocido como Canal Seco, lo que unirá a los océanos PacÃfico con el Atlánticoâ€.
Añadió que además con esa vÃa de comunicación, “Puerto Cortés se convertirá en el puerto más importante de Centroamérica y uno de los referentes de Latinoamérica, tomando en cuenta la actividad que actualmente se realiza y la que no se habÃa llevado a cabo en los últimos 20 años. Eso la convierte en un modelo referente a nivel de la regiónâ€.
Asimismo, el gobernante explicó que “esto irá a la par de la construcción del puente que unirá a Amapala con tierra firme y para lo cual se está solicitando el financiamiento con el Banco Interamericano de Desarrollo, BID, el Puerto que se planifica construir en Amapala y sumado a la edificación de la Zona de Empleo y Desarrollo Económico (ZEDE), de la que pronto se recibirá el primer estudio de factibilidadâ€.
“Este es un gran paso para Honduras y se evidencia como un acto de confianza en el paÃs. Es un proyecto ambicioso y esperamos que este genere una acción detonante en el plano de la inversiónâ€, resaltó el Presidente Hernández.
LA OBRA
El financiamiento de la mega obra de infraestructura estará a cargo del Banco Ficohsa, como banco estructurador, Metrobank de Panamá (DAVIVIENDA Honduras) y la Concesionaria Vial de Honduras (COVI).
El proyecto será realizado bajo la planificación del Gobierno a través de la SecretarÃa de Infraestructura y Servicios Públicos (INSEP), lo que conllevará la conexión de 391 kilómetros entre la zona sur del paÃs, incluyendo a los hermanos paÃses de El Salvador y Nicaragua, con Puerto Cortés.
La construcción de esa vÃa moderna tendrá las dimensiones de amplitud de cuatro carriles adicionales, para el flujo de mercaderÃas de manera expedita y segura para los usuarios en general, disminuyendo asà el tiempo de entrega.
ANTECEDENTES
- Los tramos concesionados son: Goascorán- Villa de San Antonio en Comayagua hasta Siguatepeque y La Barca hasta Puerto Cortés.
- Asimismo, San Pedro Sula-Puerto Cortés, sumando un total de 391.81 kilómetros de nueva vÃa.
- Esa vÃa de comunicación tendrá su mantenimiento rutinario y periódico durante los 20 años que dure la concesión.
- El proyecto ofrecerá mil 200 trabajos en la etapa inicial y dos mil 500 en la final y se espera la afluencia de turistas nacionales y extranjeros, con la unión del PacÃfico con el Atlántico, por medio del Canal LogÃstico.
EXPRESIONES:
-“Estamos a punto de culminar un sueño de años, al ver en pocos meses construido el Corredor Secoâ€.
Javier Atala/ gerente del Banco Ficohsa.
-“Este Gobierno está generando un clima favorable, pues gracias a la visión del Presidente Hernández, con las Alianzas Público-Privadas y los concesionarios estamos invirtiendo en el desarrollo de Hondurasâ€.
David Palma/ Gerente de COVI-Honduras.
El mandatario expresó: “Este un gran paso para Honduras con un modelo eficiente a través de las Alianzas Público-Privada, que se traducirá en la construcción del Corredor LogÃstico, también conocido como Canal Seco, lo que unirá a los océanos PacÃfico con el Atlánticoâ€.
Añadió que además con esa vÃa de comunicación, “Puerto Cortés se convertirá en el puerto más importante de Centroamérica y uno de los referentes de Latinoamérica, tomando en cuenta la actividad que actualmente se realiza y la que no se habÃa llevado a cabo en los últimos 20 años. Eso la convierte en un modelo referente a nivel de la regiónâ€.
Asimismo, el gobernante explicó que “esto irá a la par de la construcción del puente que unirá a Amapala con tierra firme y para lo cual se está solicitando el financiamiento con el Banco Interamericano de Desarrollo, BID, el Puerto que se planifica construir en Amapala y sumado a la edificación de la Zona de Empleo y Desarrollo Económico (ZEDE), de la que pronto se recibirá el primer estudio de factibilidadâ€.
“Este es un gran paso para Honduras y se evidencia como un acto de confianza en el paÃs. Es un proyecto ambicioso y esperamos que este genere una acción detonante en el plano de la inversiónâ€, resaltó el Presidente Hernández.
LA OBRA
El financiamiento de la mega obra de infraestructura estará a cargo del Banco Ficohsa, como banco estructurador, Metrobank de Panamá (DAVIVIENDA Honduras) y la Concesionaria Vial de Honduras (COVI).
El proyecto será realizado bajo la planificación del Gobierno a través de la SecretarÃa de Infraestructura y Servicios Públicos (INSEP), lo que conllevará la conexión de 391 kilómetros entre la zona sur del paÃs, incluyendo a los hermanos paÃses de El Salvador y Nicaragua, con Puerto Cortés.
La construcción de esa vÃa moderna tendrá las dimensiones de amplitud de cuatro carriles adicionales, para el flujo de mercaderÃas de manera expedita y segura para los usuarios en general, disminuyendo asà el tiempo de entrega.
ANTECEDENTES
- Los tramos concesionados son: Goascorán- Villa de San Antonio en Comayagua hasta Siguatepeque y La Barca hasta Puerto Cortés.
- Asimismo, San Pedro Sula-Puerto Cortés, sumando un total de 391.81 kilómetros de nueva vÃa.
- Esa vÃa de comunicación tendrá su mantenimiento rutinario y periódico durante los 20 años que dure la concesión.
- El proyecto ofrecerá mil 200 trabajos en la etapa inicial y dos mil 500 en la final y se espera la afluencia de turistas nacionales y extranjeros, con la unión del PacÃfico con el Atlántico, por medio del Canal LogÃstico.
EXPRESIONES:
-“Estamos a punto de culminar un sueño de años, al ver en pocos meses construido el Corredor Secoâ€.
Javier Atala/ gerente del Banco Ficohsa.
-“Este Gobierno está generando un clima favorable, pues gracias a la visión del Presidente Hernández, con las Alianzas Público-Privadas y los concesionarios estamos invirtiendo en el desarrollo de Hondurasâ€.
David Palma/ Gerente de COVI-Honduras.
