Hamilton vuelve a sembrar dudas sobre su futuro en Ferrari tras discreto GP de Miami
_ Lewis Hamilton vivió un auténtico calvario en el Gran Premio de Miami. El británico, en su nueva etapa con Ferrari, firmó una de sus actuaciones más discretas del año en una carrera en la que nunca encontró ritmo ni soluciones, quedando muy lejos de la lucha por los puntos y evidenciando los problemas de la escudería italiana.
Desde el inicio, Hamilton se vio atrapado en el tráfico, incapaz de progresar en una parrilla donde la degradación y la estrategia marcaron diferencias. Ferrari, lejos de reaccionar, volvió a mostrar dudas en la toma de decisiones, lo que terminó por condenar cualquier opción de remontada. El siete veces campeón del mundo rodó sin chispa, sin capacidad de ataque y, lo más preocupante, sin respuestas ante un monoplaza que no estuvo a la altura.
La temporada empezó muy bien logrando su primer podio con la escudería italiana, pero desde entonces, todo ha ido en declive. Muy superado por su compañero, sin ritmo y sin nada por lo que pelear más que por un séptimo puesto, han vuelto a colocarle en el punto de mira. La tendencia en este segundo año vestido de rojo es igual de inconsistente respecto a la pasada temporada. Este año no es un problema tanto del coche, pues ya ha conseguido un podio esta temporada y su compañero Leclerc está luchando cada carrera por podio e incluso por la victoria. Tras su polémico fichaje por Ferrari, aún no ha ganado ninguna carrera y es el piloto de Ferrari que más tiempo ha tardado en conseguir un podio. Visto lo visto, igual no ha sido el mejor fichaje de Ferrari.
El resultado supone un duro revés para Hamilton, que llegaba con la intención de consolidarse en la pelea por los puestos de cabeza. La realidad, sin embargo, es bien distinta. Ferrari está lejos de los líderes y el británico necesita algo más que talento para revertir una situación que empieza a generar dudas dentro y fuera del paddock.
Con ello, su futuro no está del todo claro. Su contrato finaliza a finales de este año y la renovación, dados los resultados no parece la opción más recomendable. Aunque es uno de los pocos pilotos que no ha criticado el modelo actual de la Fórmula 1, la retirada no está descartada del todo.
Desde el inicio, Hamilton se vio atrapado en el tráfico, incapaz de progresar en una parrilla donde la degradación y la estrategia marcaron diferencias. Ferrari, lejos de reaccionar, volvió a mostrar dudas en la toma de decisiones, lo que terminó por condenar cualquier opción de remontada. El siete veces campeón del mundo rodó sin chispa, sin capacidad de ataque y, lo más preocupante, sin respuestas ante un monoplaza que no estuvo a la altura.
La temporada empezó muy bien logrando su primer podio con la escudería italiana, pero desde entonces, todo ha ido en declive. Muy superado por su compañero, sin ritmo y sin nada por lo que pelear más que por un séptimo puesto, han vuelto a colocarle en el punto de mira. La tendencia en este segundo año vestido de rojo es igual de inconsistente respecto a la pasada temporada. Este año no es un problema tanto del coche, pues ya ha conseguido un podio esta temporada y su compañero Leclerc está luchando cada carrera por podio e incluso por la victoria. Tras su polémico fichaje por Ferrari, aún no ha ganado ninguna carrera y es el piloto de Ferrari que más tiempo ha tardado en conseguir un podio. Visto lo visto, igual no ha sido el mejor fichaje de Ferrari.
El resultado supone un duro revés para Hamilton, que llegaba con la intención de consolidarse en la pelea por los puestos de cabeza. La realidad, sin embargo, es bien distinta. Ferrari está lejos de los líderes y el británico necesita algo más que talento para revertir una situación que empieza a generar dudas dentro y fuera del paddock.
Con ello, su futuro no está del todo claro. Su contrato finaliza a finales de este año y la renovación, dados los resultados no parece la opción más recomendable. Aunque es uno de los pocos pilotos que no ha criticado el modelo actual de la Fórmula 1, la retirada no está descartada del todo.
