Inversión histórica de 42 mil mdp para modernizar carreteras en Michoacán
_ Morelia, Michoacán, 13 de julio de 2026.- El gobernador Alfredo Ramírez Bedolla destacó que, como parte del Plan Michoacán por la Paz y la Justicia, se impulsa una inversión histórica de 42 mil 713 millones de pesos para ampliar y modernizar la infraestructura carretera del estado, con el objetivo de fortalecer la conectividad, el desarrollo económico y la competitividad de la entidad.
“En coordinación con la federación buscamos consolidar una red carretera moderna, segura y eficiente para impulsar el desarrollo regional, facilitar el traslado de turistas y también mercancías, además fortalecer la conexión del puerto de Lázaro Cárdenas con el centro y occidente del país”, señaló el mandatario.
El gobernador explicó que actualmente se aceleran las obras de ampliación de la autopista Siglo XXI y otros tramos estratégicos, entre ellos Pátzcuaro–Uruapan, Zitácuaro–Maravatío y Uruapan–Nueva Italia, que en conjunto representan una inversión superior a 12 mil millones de pesos. Además, se desarrollan nuevos proyectos como el ramal de acceso a Uruapan, la autopista Uruapan–Zamora y el tramo Nueva Italia–Lázaro Cárdenas, lo que fortalecerán la movilidad en distintas regiones del estado.
Señaló que la ampliación a cuatro carriles del tramo Uruapan–Nueva Italia registra un avance del 26 por ciento, el cual contempla una inversión de 7 mil 49 millones de pesos, la modernización de 67 kilómetros, la construcción de 50 estructuras, siete puentes y cinco entronques, con fecha estimada de conclusión en agosto de 2027. Asimismo, informó que la etapa inicial del tramo Nueva Italia-Lázaro Cárdenas, de 146 kilómetros, presenta un avance del 6 por ciento, con una inversión de 16 mil millones de pesos y se prevé que concluya en septiembre de 2029.
Con estas acciones, el gobierno estatal busca no solo mejorar la seguridad vial, sino también detonar el crecimiento económico en zonas clave como la Costa, la Meseta Purépecha y la región Oriente, al tiempo que se consolida a Michoacán como un eje logístico para el comercio nacional e internacional. La inversión anunciada representa un esfuerzo conjunto entre la administración estatal y la federal, en el marco de una estrategia integral de pacificación y desarrollo que prioriza la obra pública como motor de bienestar social.
“En coordinación con la federación buscamos consolidar una red carretera moderna, segura y eficiente para impulsar el desarrollo regional, facilitar el traslado de turistas y también mercancías, además fortalecer la conexión del puerto de Lázaro Cárdenas con el centro y occidente del país”, señaló el mandatario.
El gobernador explicó que actualmente se aceleran las obras de ampliación de la autopista Siglo XXI y otros tramos estratégicos, entre ellos Pátzcuaro–Uruapan, Zitácuaro–Maravatío y Uruapan–Nueva Italia, que en conjunto representan una inversión superior a 12 mil millones de pesos. Además, se desarrollan nuevos proyectos como el ramal de acceso a Uruapan, la autopista Uruapan–Zamora y el tramo Nueva Italia–Lázaro Cárdenas, lo que fortalecerán la movilidad en distintas regiones del estado.
Señaló que la ampliación a cuatro carriles del tramo Uruapan–Nueva Italia registra un avance del 26 por ciento, el cual contempla una inversión de 7 mil 49 millones de pesos, la modernización de 67 kilómetros, la construcción de 50 estructuras, siete puentes y cinco entronques, con fecha estimada de conclusión en agosto de 2027. Asimismo, informó que la etapa inicial del tramo Nueva Italia-Lázaro Cárdenas, de 146 kilómetros, presenta un avance del 6 por ciento, con una inversión de 16 mil millones de pesos y se prevé que concluya en septiembre de 2029.
Con estas acciones, el gobierno estatal busca no solo mejorar la seguridad vial, sino también detonar el crecimiento económico en zonas clave como la Costa, la Meseta Purépecha y la región Oriente, al tiempo que se consolida a Michoacán como un eje logístico para el comercio nacional e internacional. La inversión anunciada representa un esfuerzo conjunto entre la administración estatal y la federal, en el marco de una estrategia integral de pacificación y desarrollo que prioriza la obra pública como motor de bienestar social.
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