Como parte de la transformación de la movilidad en el Estado de México, el gobierno encabezado por la maestra Delfina Gómez Álvarez, a través de la Secretaría de Movilidad (Semov), ha firmado un convenio de participación provisional con transportistas del Valle de México. Este acuerdo tiene como objetivo implementar por fases un servicio de transporte público de mediana capacidad que cubrirá la ruta Zumpango-Central de Abastos en Ecatepec, a través de la vialidad Bicentenario.

Daniel Sibaja González, secretario de Movilidad, anunció que del 7 de octubre al 12 de noviembre se llevará a cabo una prueba piloto. Dependiendo de los resultados obtenidos, se realizarán los trámites administrativos correspondientes para otorgar la concesión respectiva. Esta iniciativa busca reorganizar el transporte público en la zona, reducir la emisión de gases contaminantes y renovar el parque vehicular.

El secretario destacó que la acción pretende estandarizar y simplificar el pago tarifario, fomentar la sostenibilidad en los municipios, reducir los tiempos de traslado y brindar mayor confiabilidad en el servicio. "Está demostrado que si hacemos bien las cosas, como estos corredores, a las personas les irá mejor, porque tendrán mayor seguridad y un mejor servicio. A los conductores del sistema de transporte se les dará una garantía de seguridad, lo que permitirá que no se peleen el pasaje; incluso se les puede pagar mejor porque habrá mayores ingresos y se ofrecerá un servicio más digno", comentó Sibaja González.

Por su parte, Ricardo Delgado Reynoso, subsecretario de Movilidad, indicó que el corredor brindará mayor seguridad a usuarios y transportistas, gracias a la coordinación entre los municipios y el Gobierno del Estado de México. El proyecto será monitoreado a través del C-5 de la Secretaría de Seguridad, se instalarán botones de pánico y se garantizará una adecuada iluminación.

Candi Ashanti Domínguez Manjarrez, titular del Instituto del Transporte del Estado de México (ITEM), informó que a partir del 15 de noviembre se comenzarán a instalar los parabuses y cruces seguros, de acuerdo con la demanda de los usuarios. Posteriormente, se formalizará la concesión única del corredor conforme a los procedimientos administrativos que determine la Secretaría, para que las empresas que obtengan dicha concesión realicen la sustitución del 100 por ciento de las unidades. Los transportistas reconocieron que con este tipo de corredores se abren nuevas posibilidades para transformar el transporte público en el Estado de México.