El Tren Interurbano México-Toluca (TIMT) está a punto de entrar en operación, según informó el director general de Desarrollo Ferroviario y Multimodal de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Manuel Eduardo Gómez Parra. En una conferencia desarrollada en Palacio Nacional, se destacó que el tramo Zinacantepec-Lerma, que comprende 4 estaciones, se encuentra en fase final de construcción y en etapa de pruebas preoperativas hasta agosto de este año.

El proyecto original de este tren, esperado por los ciudadanos del Valle de México y del Valle de Toluca, contemplaba 7 estaciones y su conectividad con la red del Sistema de Transporte Colectivo Metro, atravesando 5 municipios del Estado de México y 2 alcaldías de la Ciudad de México.

El TIMT dispondrá de 20 trenes eléctricos de última generación con capacidad para 719 pasajeros cada uno, pudiendo operar en configuraciones sencillas o dobles con hasta 1,438 usuarios. La frecuencia máxima será de 2 minutos y medio entre trenes.

Esta obra, dividida en 5 tramos, ha alcanzado significativos avances y es destacada a nivel mundial por sus soluciones constructivas. Con 47 km en viaducto, 5 km en bi-túnel y 6 km a nivel de superficie, el tren contará con 7 estructuras de acero, monitoreadas constantemente durante todo el año.

Actualmente, los primeros dos tramos terminados están en fase de pruebas y verificación del funcionamiento de sus sistemas, desde la subestación y catenaria hasta los sistemas de energía, comunicaciones, señales, trenes, vía y catenaria, videovigilancia y telefonía. El Tren Interurbano México-Toluca promete ser una solución integral para mejorar la conectividad y el transporte en la región.