Dos de los cuatro nuevos corredores de transporte que la Secretaría de Movilidad creará en los próximos meses, donde enfrentarán la invasión de carriles por parte de comerciantes ambulantes, a la carencia de infraestructura para instalar las paradas y la división de transportistas para crear la empresa concesionaria.

En diversos recorridos realizados se observó que en por lo menos cuatro kilómetros de los dos corredores, que irán de Peñón a San Isidro (por el Eje 2 Norte Transval y Manuel González) y de Pantitlán a Cuatro Caminos (por el Eje 1 Norte) se enfrentarán con obstáculos para prestar un servicio de calidad, como lo busca la administración capitalina.

Las autoridades señalaron, a través de la Gaceta Oficial publicada la semana pasada, que esos dos corredores contarán con carriles preferenciales con elementos amigables para el tránsito, denominados vialetas, bolardos o botones, con lo cual serán de tipo preferencial para el transporte público.

Para modernizarlo, el gobierno planteó la llegada de 112 autobuses modernos, que generan menos emisiones contaminantes y reducirán los tiempos de trayecto, que actualmente son de dos horas.

Sin embargo, en un recorrido realizado desde Peñón hasta el Panteón San Isidro se comprobó que en ese corredor hay vehículos estacionados en doble y triple fila principalmente en el tramo de Eduardo Molina a Congreso de la Unión.

En ese punto se ubica El Rastro Viejo, donde se venden diferentes tipos de carne de res y de cerdo y se instala un tianguis. Los vehículos de los carniceros y de los clientes que llegan a comprar se estacionan en doble fila e invaden el espacio del transporte público para descargar sus productos desde la madrugada y hasta la tarde.

Además, en el tramo de Congreso de la Unión a Avenida del Trabajo se ubican comercios de ropa y hay autos estacionados sobre uno de los carriles de circulación.

La Secretaría de Movilidad tendrá que retirar a más de 300 comerciantes, que invaden el carril del transporte público, para poder dar paso a las unidades con las que se busca la reducción de tiempos de traslado y la modernización del transporte.Â