IMPERATIVA LA DESTITUCIÓN DE JOEL ORTEGA DEL STC METRO: Cuauhtémoc Velasco
_ Después de que distintos medios de comunicación dieran a conocer que desde el 24 de marzo pasado el Sindicato Nacional de Trabajadores del Metro advirtió sobre las fallas graves en el convoy M0577 del Metro y solicitó que fuera retirado de circulación, el Dip. Cuauhtémoc Velasco Oliva, Coordinador del Grupo Parlamentario de Movimiento Ciudadano en la Asamblea Legislativa del Distrito Federal, señaló que es “imperativa†la destitución de Joel Ortega de la Dirección General del STC Metro.
Velasco señaló que el documento, marcado como “urgenteâ€, fue ignorado por los funcionarios responsables de la operación del Metro, que únicamente trasladaron el convoy en cuestión de la LÃnea 7 a la LÃnea 5 del Metro. “Con todo y la fuerte advertencia de los trabajadores se realizó esta maniobra que lo único que hizo fue mantener en circulación lo que era una bomba de tiempoâ€.
EspecÃficamente, el oficio dado a conocer por la prensa señalaba de manera puntual que los técnicos del Metro detectaron fallas en los sistemas de tracción-frenado y pilotaje automático del convoy, entre otras, que al no ser atendidas podrÃan ser la causa principal de la tragedia ocurrida en dÃas pasados. Esto, descartarÃa los dichos del Ing. Ortega sobre que el accidente fue ocasionado por la presencia de una lluvia tÃpica de esta temporada.
Finalmente, Velasco Oliva señaló que en esta ocasión se trata de omisión gravÃsima que consta en documentos oficiales, y que desembocó en la pérdida de una vida y múltiples heridos, asà como en cuantiosas pérdidas materiales. Por ello, el legislador conminó a que, una vez destituido el Ing. Ortega, la ContralorÃa General del Distrito Federal y la ProcuradurÃa General de Justicia realicen una exhaustiva investigación administrativa y penal.
Velasco señaló que el documento, marcado como “urgenteâ€, fue ignorado por los funcionarios responsables de la operación del Metro, que únicamente trasladaron el convoy en cuestión de la LÃnea 7 a la LÃnea 5 del Metro. “Con todo y la fuerte advertencia de los trabajadores se realizó esta maniobra que lo único que hizo fue mantener en circulación lo que era una bomba de tiempoâ€.
EspecÃficamente, el oficio dado a conocer por la prensa señalaba de manera puntual que los técnicos del Metro detectaron fallas en los sistemas de tracción-frenado y pilotaje automático del convoy, entre otras, que al no ser atendidas podrÃan ser la causa principal de la tragedia ocurrida en dÃas pasados. Esto, descartarÃa los dichos del Ing. Ortega sobre que el accidente fue ocasionado por la presencia de una lluvia tÃpica de esta temporada.
Finalmente, Velasco Oliva señaló que en esta ocasión se trata de omisión gravÃsima que consta en documentos oficiales, y que desembocó en la pérdida de una vida y múltiples heridos, asà como en cuantiosas pérdidas materiales. Por ello, el legislador conminó a que, una vez destituido el Ing. Ortega, la ContralorÃa General del Distrito Federal y la ProcuradurÃa General de Justicia realicen una exhaustiva investigación administrativa y penal.
