El Ayuntamiento de San Luis Potosí acelera las mesas de trabajo con colectivos ciclistas y avanza en la regulación vial, con el objetivo central de fortalecer la seguridad y convivencia en las calles. El Gobierno de la Capital retomó el impulso a su estrategia de movilidad sustentable luego de las manifestaciones del pasado 19 de abril, reconociendo estas expresiones como parte de una exigencia social legítima.

El alcalde Enrique Galindo Ceballos reiteró que la prioridad de su administración es reducir riesgos para ciclistas y consolidar un modelo de movilidad más seguro e incluyente. Subrayó que, lejos de confrontaciones, el municipio mantiene una mesa de trabajo activa con los colectivos, donde se analizan propuestas y ajustes al proyecto de ciclovías para afinar aspectos técnicos y operativos.

Durante la jornada de movilización del 19 de abril, el Ayuntamiento implementó operativos para resguardar la integridad de los participantes. La autoridad municipal reconoce que las demandas ciudadanas han sido clave para empujar cambios en la agenda pública, por lo que insistió en que el diálogo con la comunidad ciclista seguirá siendo un eje central en la toma de decisiones.

En paralelo a este diálogo, el nuevo reglamento de tránsito avanza en su proceso interno, al encontrarse actualmente en revisión por parte del Cabildo. La administración municipal prevé su próxima publicación, con la inclusión específica de disposiciones orientadas a reforzar la protección legal y operativa tanto para peatones como para ciclistas y otros usuarios vulnerables del espacio público.

Respecto al uso específico ciertas vialidades para proyectos recreativos o alternativos, el alcalde Enrique Galindo Ceballos realizó precisiones técnicas. Aclaró que no todas las avenidas son aptas para este tipo esquemas; señalando concretamente que Salvador Nava Martínez, por su carácter inherente como vía rápida, no puede adaptarse funcionalmente. En contraste, mencionó que otras arterias como Carranza sí ofrecen condiciones más viables para implementar modelos seguros y efectivos convivencia entre todos los actores viales.