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Los trabajos se efectuaron con una inversión de 19.11 millones de pesos y tiene una longitud de 3.2 kilómetros en el tramo que va de Lieja a Fuente de Petróleos
La Jefa de Gobierno aseguró que la obra contribuye a mejorar la movilidad de los capitalinos y se cumple con una demanda de la comunidad ciclista
El Gobierno de la Ciudad de México inauguró el Sendero Compartido para peatones y ciclistas sobre el camellón central de Avenida Paseo de la Reforma, mismo que tiene 3.2 kilómetros de longitud -desde Lieja a Fuente de Petróleos-, cuya inversión de la obra constó de 19.11 millones de pesos.
La Jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum Pardo, destacó que el Sendero Compartido en Reforma contribuye a mejorar la movilidad y seguridad de los capitalinos, mediante la recuperación del espacio público para las personas que caminan por la vialidad, además de cumplir con una demanda de la comunidad ciclista para mejorar sus traslados.
“Se trata de hacer de la ciudad un lugar en donde no pensemos en el automóvil sino pensemos en las personas. El objetivo de nuestro proyecto es disminuir desigualdades, acercar derechos a todos y a todas los habitantes de la Ciudad de México, y eso se logra también recuperando el espacio público, el espacio verde, el espacio para caminar y para andar en bicicleta”, expresó.
En compañía de los secretarios de Movilidad, Andrés Lajous Loaeza; de Obras y Servicios, Jesús Antonio Esteva Medina; del alcalde de Miguel Hidalgo, Víctor Hugo Romo; y diversos miembros de la comunidad ciclista, la mandataria capitalina realizó un recorrido en bicicleta desde Anatole France hasta el Museo Nacional de Antropología.
Sheinbaum Pardo informó que en 2019 se construyeron 75 kilómetros de infraestructura ciclista y este año se contemplan más espacios e inversiones en beneficio de los peatones, ciclistas y fortalecer el transporte público como parte de las acciones del Sistema de Movilidad Integrada en la Ciudad de México.
“Esto es parte de una concepción de hacer una ciudad más humana, donde todos nos sintamos integrados al espacio público. Los grandes derechos en esta ciudad se ven en el espacio público y se ven en los espacios que permiten que nos encontremos, y que tengamos acceso a una vida más digna y mejor”, comentó.
El secretario de Movilidad, Andrés Lajous Loaeza, informó que en las intersecciones viales del Sendero Compartido en Reforma transitan más de dos mil peatones y casi 400 ciclistas entre las 7:45 y 8:45 horas, que es el horario de máxima demanda, por lo que el Sendero Compartido permitirá mejorar la seguridad vial en la zona.
“El compromiso con este proyecto empezó desde el inicio de la administración, sabíamos que era una demanda que había surgido de la comunidad ciclista, de también grupos vecinales de esta zona de la ciudad, y que es en beneficio realmente de todos los visitantes al Bosque de Chapultepec y a esta zona histórica”, refirió.
Apuntó que el Sendero Compartido en Reforma forma parte del proyecto de Suturas de la Red Ciclista de la zona central de la Ciudad de México para conectar la infraestructura nueva y existente. A la fecha, dijo, existen ciclovías en diversas avenidas como 20 de noviembre, Eje 1 Poniente, en Cultura Norte, en Antonio Caso, en Parque Vía, en Álvaro Obregón, en Dr. Erazo, y Dr. Velasco.
Lajous Loaeza recordó que en 2007 se intentó hacer un carril compartido de bicicletas y autobuses en Avenida Paseo de la Reforma -antes de que existiera el Metrobús- que no funcionó y cuando se retiró, ocasionó el deceso de una ciclista en el cruce con Circuito Interior. Derivado del incidente, se generó una expresión de solidaridad de la comunidad ciclista para exigir mejoras a las condiciones de infraestructura en la zona.
El secretario de Obras y Servicios, Jesús Antonio Esteva Medina, informó que para realizar los trabajos, en coordinación con la Secretaría de Cultura e Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH), se reubicaron 14 esculturas que se encontraban sobre el camellón de Avenida Paseo de la Reforma entre las que se encuentran “Las Alas de México” del artista Jorge Marín.
“Las especificaciones que se hicieron las aprobó el INAH y tienen dos sentidos: por un lado que fuera una superficie que permitiera el paso peatonal y de bicicletas, que fuera drenante; y tenían que cumplir con ciertos tonos y colores que son parte de la preservación de la zona histórica que representa Paseo de la Reforma”, dijo.
Por ello, explicó que para la construcción del Sendero Compartido en Reforma se tomó como base el sistema gravalock, por lo que se instaló una rejilla de materiales reciclados y gravilla de Oaxaca, que permite la permeabilidad del agua para la absorción del arbolado. La obra beneficiará a más de 8 mil 500 peatones y mil 500 ciclistas diariamente.
El diputado federal por la Alcaldía Miguel Hidalgo, Javier Ariel Hidalgo Ponce, reconoció los trabajos que ha realizado la presente administración capitalina en un año para beneficio de los peatones y ciclistas, ya que las obras permiten una mejor convivencia en la Ciudad de México.
Durante los trabajos se intervinieron siete Cruces Seguros en Monte Elbruz, Julio Verne, Rubén Darío, Calzada Mahatma Gandhi/Antropología, Avenida Grutas, Calzada Mahatma Gandhi, y Lieja.
Se balizaron mil 500 metros; se intervinieron 12 mil 180 metros cuadrados (m2); 24 semáforos viales, 25 peatonales-bicicletas y 8 auditivos; se efectuaron adecuaciones geométricas en intersecciones. También se realizó balizamiento horizontal en 3 mil 102 m2, la instalación de 65 piezas de señalamiento vertical y reja metálica en el tramo de Lieja y Circuito Interior, renivelación de registros, construcción de reductores de velocidad, y se colocaron 133 bolardos.
