Sheinbaum presenta prototipo de Olinia, el minivehículo eléctrico mexicano que iniciará producción en 2027
_ La Presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, presentó el prototipo del minivehículo eléctrico mexicano Olinia, diseñado para las necesidades de las ciudades y pueblos del país, accesible para la población y libre de contaminación. Los detalles completos del vehículo se darán a conocer el próximo 7 de junio, y su producción iniciará en 2027, según informó la mandataria durante la conferencia matutina “Las mañaneras del pueblo”.
Sheinbaum destacó que México es uno de los siete países que más producen vehículos a nivel mundial, junto con China, Estados Unidos, Japón, Corea, India y Alemania, pero a diferencia de ellos, no cuenta con una marca propia. “El objetivo es tener una marca propia. ¿Qué tipo de vehículo? Un vehículo accesible para la población mexicana, un vehículo que sea más barato, un vehículo eléctrico que no contamine y un vehículo que permita ir por cualquier pueblo con calles angostas en nuestro país”, puntualizó. El Olinia está diseñado específicamente para México, tanto para ciudades como para pueblos, y es eléctrico para reducir significativamente los costos de operación en comparación con un vehículo de combustión interna.
El diseño del Olinia se basó en consultas a mexicanas y mexicanos que se transportan en mototaxis, así como a conductores de estos vehículos, con el objetivo de que sea accesible tanto para transporte público como para uso particular. Sheinbaum explicó que puede funcionar como un pequeño taxi, permitir el acceso de una silla de ruedas o transportar paquetes, y subrayó que está diseñado para las calles angostas de los pueblos del país. Además, la mandataria adelantó que en julio se presentará la versión de carga del Olinia.
El proyecto es resultado del trabajo de un equipo de más de 80 mexicanos y mexicanas, entre académicos, técnicos y especialistas del Tecnológico Nacional de México (TecNM), el Instituto Politécnico Nacional (IPN) y los Centros Públicos de Investigación. Sheinbaum aseguró que este equipo se mantendrá una vez que el vehículo sea desarrollado para seguir creando nuevos modelos y establecer un vínculo con instituciones académicas que ofrecen carreras en electromovilidad.
La secretaria de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación, Rosaura Ruiz Gutiérrez, señaló que Olinia es parte de la visión de la Presidenta de llevar la electromovilidad a los hogares mexicanos mediante un vehículo accesible, seguro y eficiente. Destacó que el proyecto refleja la convicción de que la ciencia, la tecnología y la innovación son fundamentales para el desarrollo económico y la soberanía del país.
El director del Proyecto Olinia, Roberto Capuano Tripp, detalló que el desarrollo del minivehículo eléctrico ha tomado más de 18 meses y lo calificó como un proyecto de México para el mundo, pensado en las necesidades reales de ciudades y pueblos. El Olinia es 100 por ciento eléctrico, de bajo costo, accesible, su operación cuesta poco, puede cargarse en un enchufe convencional, es amplio, cómodo y opera a una velocidad máxima de 50 kilómetros por hora. Capuano Tripp invitó a las mexicanas y mexicanos a dar el primer vistazo al prototipo en la página www.olinia.auto.
Sheinbaum destacó que México es uno de los siete países que más producen vehículos a nivel mundial, junto con China, Estados Unidos, Japón, Corea, India y Alemania, pero a diferencia de ellos, no cuenta con una marca propia. “El objetivo es tener una marca propia. ¿Qué tipo de vehículo? Un vehículo accesible para la población mexicana, un vehículo que sea más barato, un vehículo eléctrico que no contamine y un vehículo que permita ir por cualquier pueblo con calles angostas en nuestro país”, puntualizó. El Olinia está diseñado específicamente para México, tanto para ciudades como para pueblos, y es eléctrico para reducir significativamente los costos de operación en comparación con un vehículo de combustión interna.
El diseño del Olinia se basó en consultas a mexicanas y mexicanos que se transportan en mototaxis, así como a conductores de estos vehículos, con el objetivo de que sea accesible tanto para transporte público como para uso particular. Sheinbaum explicó que puede funcionar como un pequeño taxi, permitir el acceso de una silla de ruedas o transportar paquetes, y subrayó que está diseñado para las calles angostas de los pueblos del país. Además, la mandataria adelantó que en julio se presentará la versión de carga del Olinia.
El proyecto es resultado del trabajo de un equipo de más de 80 mexicanos y mexicanas, entre académicos, técnicos y especialistas del Tecnológico Nacional de México (TecNM), el Instituto Politécnico Nacional (IPN) y los Centros Públicos de Investigación. Sheinbaum aseguró que este equipo se mantendrá una vez que el vehículo sea desarrollado para seguir creando nuevos modelos y establecer un vínculo con instituciones académicas que ofrecen carreras en electromovilidad.
La secretaria de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación, Rosaura Ruiz Gutiérrez, señaló que Olinia es parte de la visión de la Presidenta de llevar la electromovilidad a los hogares mexicanos mediante un vehículo accesible, seguro y eficiente. Destacó que el proyecto refleja la convicción de que la ciencia, la tecnología y la innovación son fundamentales para el desarrollo económico y la soberanía del país.
El director del Proyecto Olinia, Roberto Capuano Tripp, detalló que el desarrollo del minivehículo eléctrico ha tomado más de 18 meses y lo calificó como un proyecto de México para el mundo, pensado en las necesidades reales de ciudades y pueblos. El Olinia es 100 por ciento eléctrico, de bajo costo, accesible, su operación cuesta poco, puede cargarse en un enchufe convencional, es amplio, cómodo y opera a una velocidad máxima de 50 kilómetros por hora. Capuano Tripp invitó a las mexicanas y mexicanos a dar el primer vistazo al prototipo en la página www.olinia.auto.
Sigue la conversación en Facebook y revisa más actualizaciones de esta nota.
