_ Cinco proyectos de investigación de la ESIME Zacatenco y uno de la Upibi recibieron el Premio a€œIng. Juan Manuel Ramírez Carazaa€
Con esta convocatoria se busca perfeccionar el rodamiento de los rieles y monitorear el desgaste del sistema colectivo
Más de seis millones de usuarios que diariamente utilizan el Sistema de Transporte Colectivo Metro viajarán más seguros gracias a la nueva tecnología y desarrollos propuestos a través de seis proyectos de investigación del Instituto Politécnico Nacional (IPN) que resultaron ganadores en el 2Aº Concurso de Innovación a€œIng. Juan Manuel Ramírez Carazaa€ para el desarrollo de proyectos con aplicación al Metro de la Ciudad de México 2015.
Por las aportaciones que representan estos desarrollos tecnológicos fueron premiados con un estímulo económico y un reconocimiento por parte de la Dirección General del STC Metro, en una ceremonia donde se rindió homenaje al ingeniero Juan Manuel Ramírez Caraza, distinguido politécnico, quien fuera egresado de la Escuela Superior de Ingeniería Mecánica y Eléctrica (ESIME) y ex director de este sistema de transporte.
Los galardonados pertenecen a los grupos de Tribología y al de Seguridad, Análisis de Riesgos, Accidentes y Confiabilidad de Sistemas (SARACS), ambos de la Sección de Estudios de Posgrado e Investigación (SEPI) de la ESIME, Unidad Zacatenco, así como del Laboratorio de Bioprocesos de la Unidad Profesional Interdisciplinaria de Biotecnología (Upibi).
El grupo de Tribología de la ESIME Zacatenco, dirigido por los profesores Ezequiel Alberto Gallardo Hernández y Manuel Vite Torres, busca impactar de manera eficaz y oportuna en el perfeccionamiento y eficiencia del rodamiento en rieles.
Los proyectos son: técnica innovadora de limpieza criogénica CO2 para pistas metálicas de rodadura; la aplicación de una metodología que determina esfuerzos en la interfaz rueda-riel; el monitoreo innovador de la condición del sistema viga-riel basado en la modelación y adquisición/análisis de señales de vibración; y el método innovador de evaluación del desgaste y comportamiento del coeficiente de fricción de las zapatas de frenado.
Ante el desmedido crecimiento poblacional, la falta de planeación urbana y el aumento en la demanda de servicios, los investigadores Diego Alfredo Padilla Pérez y su asesor, Jaime Reynaldo Santos Pérez, del grupo SARACS de la ESIME Zacatenco, presentaron un plan de emergencia mediante el pronóstico de la movilidad, el cual también logró el primer lugar en el 6A° Premio Nacional de Transporte Urbano y Movilidad 2015 a€œAlcallia€, por pronosticar la insuficiencia de los servicios del Metro para el año 2020.
El docente del Laboratorio de Bioprocesos de la Upibi, Augusto Trejo González, obtuvo su galardón con la investigación para usar el jugo de nopal, en el lavado de llantas del Metro de la Ciudad de México, lo que permitiría detectar fracturas y evitar accidentes.
En la ceremonia de premiación, el Director General del STC Metro, Jorge Gabiño Ambriz, manifestó que el objeto del premio es conocer las propuestas de desarrollos innovadores que puedan ser aplicables a las diferentes áreas de operación del Sistema de Transporte Colectivo, de acuerdo con las necesidades específicas planteadas, a fin de promover el desarrollo de la ingeniería mexicana en los diferentes sectores: académicos, laborales e industriales.
