El Puente Atirantado del Tren Interurbano "El Insurgente" fue diseñado para proteger el paso de agua del manantial Vasco de Quiroga, que abastece a 13 colonias del poniente del Valle de México, informó Adriana Cardona Acosta, directora de Proyectos Ferroviarios de la SICT.

La estructura de medio kilómetro de longitud, ubicada junto a la Cuarta Sección del Bosque de Chapultepec y la Universidad de la Salud, evita la afectación de la reserva ecológica. Su construcción, que ha generado 350 empleos, concluirá su obra civil en mayo, para dar paso a la instalación de subsistemas como vía, catenaria, seguridad, señalización y comunicaciones.

El puente presenta un diseño único en el mundo por su curvatura, pendiente y características ferroviarias, con cuatro estructuras soportadas por 52 tirantes de acero. Los apoyos, de 75 y 65 metros de altura, fueron diseñados en forma de “V” para optimizar el paso del tren en curva.

Su ingeniería cumple con normativas sísmicas, garantizando operaciones seguras. "El Insurgente" conectará Zinacantepec con el Metro Observatorio a lo largo de 58 km, reduciendo tiempos de viaje de 18 a entre 3 y 4 minutos.

Actualmente, opera el tramo Santa Fe-Zinacantepec con trenes cada 15 minutos, y el avance en infraestructura apunta a completar el servicio integral en el corto plazo.