Tren Ciudad de México-Guadalajara: obras del tramo Irapuato-Guadalajara iniciarán en diciembre

Núñez López señaló que la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo impulsa una inversión pública directa para construir estas obras. El tramo Irapuato-Guadalajara, o hasta Zapopan, será construido por el Agrupamiento de Ingenieros Militares "Felipe Ángeles" y contará con cinco estaciones, aunque se evalúan dos más. Además, indicó que la SICT trabaja con el derecho de vía histórico para aprovecharlo al máximo, y en algunos casos se adquirirá derecho de vía nuevo debido a las condiciones del trazo.
El funcionario federal explicó que el director general de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI), Andrés Lajous Loaeza, firmó un convenio con el gobierno de Jalisco y los municipios por donde pasará el tren, con el objetivo de agilizar trámites administrativos, instalar una ventanilla única y facilitar la construcción de la obra. Núñez López mencionó que el convenio permitirá realizar el trabajo de liberación del derecho de vía y el proceso administrativo que conlleva la obra.
Sobre las ventajas del proyecto, el titular de la Unidad de Vinculación y Patrimonio de la SICT refirió que cualquier trayecto en tren de cinco horas o menos será competitivo con un vuelo de avión, lo que incluye el tramo de Ciudad de México a Guadalajara. Detalló que el tren tendrá frecuencias específicas para conectar León con Guadalajara, la zona conurbada de Guadalajara con Tonalá, y Tlaquepaque con Zapopan. Añadió que no solo se prevén recorridos de larga distancia, sino también trenes suburbanos e interurbanos.
Respecto al asentamiento llamado Pueblo Quieto, ubicado en el derecho de vía por avenida Inglaterra en Guadalajara, Núñez López informó que cuenta con el acompañamiento de la Comisión Nacional de Vivienda para realizar evaluaciones caso por caso. Señaló que si es necesario mover a alguien que esté invadiendo el derecho de vía de manera irregular, se le integrará a un programa de vivienda. El funcionario también mencionó que se construyen tramos de la Ciudad de México a Querétaro, de Querétaro a Nuevo Laredo y de Querétaro hacia Nogales, pasando por Guadalajara.
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