El Gobierno de México informó que este año inició la construcción de cuatro rutas de trenes de pasajeros en el norte y centro del país, como parte del impulso ferroviario que desarrolla la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes. Los proyectos contemplan 785 kilómetros de infraestructura nueva y rehabilitada, así como estaciones principales y secundarias que permitirán ofrecer servicios regionales y de inter-ciudades con trenes de tecnología avanzada.

Las nuevas unidades contarán con tracción eléctrica y diésel-eléctrica, y alcanzarán velocidades de entre 160 y 200 kilómetros por hora. Todo el proceso constructivo se realiza bajo la supervisión de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario. Estas obras representan una apuesta del gobierno federal, encabezado por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, para ampliar la red ferroviaria del país y mejorar la movilidad de miles de pasajeros.

Entre los proyectos en marcha destaca el Tren México-Querétaro, que tendrá una extensión de 226 kilómetros y beneficiará a más de 30 mil personas que viajan diariamente entre ambas entidades. El recorrido entre terminales está previsto para realizarse en dos horas, utilizando trenes diésel-eléctricos con capacidad para 450 pasajeros. Este trazado aprovechará el derecho de vía existente para agilizar su implementación.

Otro proyecto es el Tren Saltillo-Nuevo Laredo, conocido como el Tren del Golfo de México, que cubrirá 396 kilómetros y atenderá una demanda anual estimada de 7.5 millones de pasajeros. Su construcción inició el 9 de septiembre e incluye tramos progresivos como El Sauz-Nuevo Laredo. Asimismo, avanza el Tren Ciudad de México-Pachuca, de 57 kilómetros, que será clave para la conectividad del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles. Se espera que diariamente 107 mil usuarios utilicen esta ruta.

El cuarto proyecto es el Tren Querétaro-Irapuato, que generará alrededor de 10 mil empleos y tendrá una extensión de 108.20 kilómetros, con estaciones en Querétaro, Apaseo el Grande, Celaya, Cortázar/Villagrán, Salamanca e Irapuato. Desde esta última ciudad se prevé su conexión hacia Guadalajara. El gobierno federal proyecta construir más de 3 mil kilómetros de infraestructura ferroviaria durante esta administración, con el propósito de fortalecer la movilidad y el desarrollo regional.