Estación Churubusco del Metro tiene avance del 100% en obra civil, supervisa Gobernador
_ Como parte del plan integral de movilidad del Gobierno del Estado para mejorar la conectividad, reducir tiempos de traslado y fortalecer el transporte público sustentable en el área metropolitana, el Gobernador Samuel Alejandro García Sepúlveda supervisó las obras de la Estación Churubusco, correspondiente a la Línea 6 del Metro.
Acompañado por el Secretario de Movilidad y Planeación Urbana, Hernán Villarreal; el Subsecretario de Infraestructura, José Francisco Ibargüengoytia y el director de Metrorrey, Abraham Vargas, el Mandatario estatal recorrió las obras de lo que será el monorriel más largo del Continente y uno de los más importantes del mundo, ubicado en Nuevo León.
“Ya está en las últimas, como ven, ya está el techo, las trabes, el nivel andén, construcción de edículos, escaleras y este va a ser el monorriel más largo del continente, de los más importantes del mundo aquí en Nuevo León”, expresó el Gobernador. “Muy pronto vamos a tener aquí los trenes que van a mover a 200 mil personas al día. Imagínense sacar del tráfico 200 mil carros porque ahora la gente va a preferir el Metro. En este caso, desde el Aeropuerto hasta San Pedro. Va a llegar ahí por San Jerónimo al Tren del Norte de la presidenta Sheinbaum, 35 kilómetros de movilidad de primer mundo y solo aquí en Nuevo León primer lugar en todo”, agregó.
El Subsecretario de Infraestructura, José Francisco Ibargüengoytia, detalló que la Estación Churubusco registra avances relevantes en su proceso constructivo. Actualmente cuenta con un avance en obra civil del 100 por ciento, y se están realizando trabajos de acabados en pisos y muros, instalaciones eléctricas e iluminación, instalación de paneles perforados en fachada, habilitado y armado de columnas, muros y escaleras en edículos, colocación de techumbre metálica de 96 metros de largo por 30 metros de ancho con un peso total de 120 toneladas, postes y columnas metálicas de soporte de acero estructural de 24 pulgadas de diámetro, cubierta de membrana de PVC de alta resistencia, montaje de panel HPL perforado en fachada, albañilerías en cuartos técnicos y vestíbulo, pruebas de equipos de energía en cuartos técnicos, pintura en muros interiores y exteriores en cuartos técnicos y vestíbulo, afine y detallado en muros nivel andén, suministro de equipo elevador para su instalación y construcción de edículos (norte - sur).
El edículo se plantea como una estructura funcional que concentra los accesos y servicios esenciales de la estación, conectado a ella mediante una pasarela. Con estos trabajos, el Gobierno del Estado avanza en su objetivo de ofrecer un sistema de transporte público moderno y eficiente para los habitantes del área metropolitana de Monterrey.
Acompañado por el Secretario de Movilidad y Planeación Urbana, Hernán Villarreal; el Subsecretario de Infraestructura, José Francisco Ibargüengoytia y el director de Metrorrey, Abraham Vargas, el Mandatario estatal recorrió las obras de lo que será el monorriel más largo del Continente y uno de los más importantes del mundo, ubicado en Nuevo León.
“Ya está en las últimas, como ven, ya está el techo, las trabes, el nivel andén, construcción de edículos, escaleras y este va a ser el monorriel más largo del continente, de los más importantes del mundo aquí en Nuevo León”, expresó el Gobernador. “Muy pronto vamos a tener aquí los trenes que van a mover a 200 mil personas al día. Imagínense sacar del tráfico 200 mil carros porque ahora la gente va a preferir el Metro. En este caso, desde el Aeropuerto hasta San Pedro. Va a llegar ahí por San Jerónimo al Tren del Norte de la presidenta Sheinbaum, 35 kilómetros de movilidad de primer mundo y solo aquí en Nuevo León primer lugar en todo”, agregó.
El Subsecretario de Infraestructura, José Francisco Ibargüengoytia, detalló que la Estación Churubusco registra avances relevantes en su proceso constructivo. Actualmente cuenta con un avance en obra civil del 100 por ciento, y se están realizando trabajos de acabados en pisos y muros, instalaciones eléctricas e iluminación, instalación de paneles perforados en fachada, habilitado y armado de columnas, muros y escaleras en edículos, colocación de techumbre metálica de 96 metros de largo por 30 metros de ancho con un peso total de 120 toneladas, postes y columnas metálicas de soporte de acero estructural de 24 pulgadas de diámetro, cubierta de membrana de PVC de alta resistencia, montaje de panel HPL perforado en fachada, albañilerías en cuartos técnicos y vestíbulo, pruebas de equipos de energía en cuartos técnicos, pintura en muros interiores y exteriores en cuartos técnicos y vestíbulo, afine y detallado en muros nivel andén, suministro de equipo elevador para su instalación y construcción de edículos (norte - sur).
El edículo se plantea como una estructura funcional que concentra los accesos y servicios esenciales de la estación, conectado a ella mediante una pasarela. Con estos trabajos, el Gobierno del Estado avanza en su objetivo de ofrecer un sistema de transporte público moderno y eficiente para los habitantes del área metropolitana de Monterrey.
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