El operativo vial implementado en el Boulevard Bernardo Quintana, derivado de las obras federales del Tren México-Querétaro, concluyó una semana antes de lo programado, informó la Agencia de Movilidad del Estado de Querétaro (AMEQ). Durante el ejercicio “Contigo Informamos”, encabezado por el gobernador Mauricio Kuri González, el director de la AMEQ, Gerardo Cuanalo Santos, detalló junto con el presidente municipal de Querétaro, Felipe Macías Olvera, los resultados de la estrategia que inició el 11 de julio y finalizó el pasado 23 de agosto.

En el operativo se brindó información en tiempo real a la ciudadanía a través de diversas plataformas oficiales. Se utilizaron 20 cámaras instaladas en puntos clave de la vialidad, con mil 56 horas de video y 704 horas de vuelo de dron, además de medición de tráfico en tiempo real mediante inteligencia artificial (IA). Esto permitió a las y los conductores considerar vías alternas y planificar de mejor manera sus rutas.

Cuanalo Santos enfatizó que la obra federal continúa, por lo que se realizan cierres nocturnos que pueden ser consultados en las plataformas de Waze y Google Maps, en los números telefónicos 070 y *8800, así como en la página web ameq.live y en las redes sociales de @obrastrenqro.

“Los trabajos se realizarán en la parte superior del puente, y esto implicará cierres viales, cierres nocturnos que obviamente ya no van a impactar de la misma manera en términos de movilidad. Los cierres están contemplados de 11:00 de la noche a 5:00 de la mañana. Puede haber cierres más temprano de las 10:00 de la noche a las 5:00 de la mañana”, expresó.

El titular de la AMEQ señaló que en el operativo existió una colaboración cercana entre la Secretaría de Movilidad Municipal, la AMEQ, las secretarías de Gobierno municipal y estatal, la Policía Estatal, la Guardia Vial y Protección Civil estatal y municipal. “Hay que recordar que este operativo vial lo que tenía por objeto era aminorar el impacto en los tiempos de traslado de toda la gente, pero sobre todo el liberar los carriles para que el cuerpo de ingenieros Felipe Ángeles pudiera avanzar. Hubo una gran comunicación con el cuerpo de ingenieros donde pudimos establecer estrategias muy claras con tiempos muy claros, y esto nos permitió resolver el operativo una semana antes”, dijo.

En cuanto al impacto en la movilidad, informó que los vehículos particulares registraron un incremento promedio en los tiempos de traslado de 10 a 12 minutos, mientras que el transporte Qrobus reportó entre 10 y 15 minutos, así como tres minutos más en el promedio de frecuencia.

Gerardo Cuanalo también comentó que los resultados positivos se debieron en gran parte al trabajo de 170 auxiliares viales, quienes laboraron en tres turnos; asimismo, destacó los siete puntos con semáforo en destello, los más de tres mil elementos empleados en la señalización vial y el control de tráfico (barreras viales, traficonos, popotes, hitos, boyas, pintura vial) y las ocho intersecciones intervenidas con infraestructura vial.

En su intervención, el presidente municipal de Querétaro, Felifer Macías, destacó que el operativo especial de movilidad en Bernardo Quintana fue determinante para facilitar las maniobras de la obra del Tren México-Querétaro y evitar una afectación importante en la dinámica diaria de la ciudad, resultado de la coordinación entre autoridades y, sobre todo, de la participación y colaboración de las y los queretanos. “Nada de esto hubiera sido posible sin la participación ciudadana. El gran protagonista del éxito de este operativo fueron los ciudadanos, que previeron sus traslados, pero que, sobre todo, tomaron vías alternas, como lo comentó Gerardo (Cuanalo). Si los ciudadanos no hubieran tomado vías alternas, si no hubieran hecho caso a las indicaciones de las autoridades, se hubiera colapsado la avenida, y la gente colaboró y participó con nosotros. Por eso, esto es una enorme felicitación, pero, sobre todo, un agradecimiento a la ciudadanía que colaboró para que este operativo sea todo un éxito”, señaló.