Quintana Roo digitaliza permisos de carga: trámites bajan de 43 a 5 días

La plataforma, disponible en ventanilla.imoveqroo.com, concentra en un solo punto los permisos de transporte de carga y mercantil, de personal, escolar y de ambulancias. La solicitud, revisión y pago se realizan dentro del mismo proceso de forma completamente digital, sin manejo de efectivo y sin necesidad de acudir a una oficina. Según la gobernadora, el sistema comenzó a operar este mismo día.
Además de la reducción de tiempos, el nuevo esquema modifica la vigencia de los permisos. Hasta ahora, los documentos vencían el 31 de diciembre sin importar la fecha de expedición, por lo que una empresa que tramitaba el permiso a mitad de año solo lo aprovechaba unos meses y debía volver a pagar en enero. Con el cambio, el permiso tiene una duración de 365 días naturales a partir de su emisión, lo que elimina el doble pago anual y permite a las empresas planear la renovación de sus flotas con certeza, de acuerdo con la información proporcionada.
En su intervención, Mara Lezama calificó al autotransporte de carga como infraestructura económica. "No solo mueve mercancía, conecta puertos, aeropuertos, industria, comercio y turismo", expresó. Asimismo, señaló que la competitividad y el nearshoring representan una oportunidad logística para México, pero requieren reducir tiempos, costos, trámites y cuellos de botella. La gobernadora también afirmó que con esta medida se busca acabar con la corrupción en el otorgamiento de permisos.
La Convención Nacional CANACAR 2026, edición número 37, se desarrolla en el Moon Palace Cancún bajo el concepto "Legado CANACAR". Es la primera reunión nacional del organismo encabezada por su presidente, Augusto Ramos Melo, quien asumió el cargo para el periodo 2026-2027. En el evento participan transportistas, empresarios, operadores, autoridades, proveedores y especialistas para analizar los retos del sector.
De acuerdo con Ramos Melo, entre los temas de la agenda destacan la seguridad carretera, la profesionalización de los operadores, la tecnología, la innovación, la eficiencia, el comercio exterior, la competitividad y la revisión del T-MEC, además de otros asuntos relacionados con la operación y desarrollo del sector.
En la ceremonia inaugural también participó el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transporte, Jesús Antonio Esteva Medina, quien informó sobre las acciones de la dependencia en las carreteras del país para la protección y seguridad de los transportistas, como la construcción de paraderos seguros con servicios integrales. El presidente de la Confederación de Cámaras Industriales (CONCAMIN), Alejandro Malagón Barragán, destacó la importancia del autotransporte de carga para la economía nacional. "Es mucho más que un servicio, es un sistema circulatorio que funciona para la economía nacional", dijo. La coordinadora del Consejo Asesor de Desarrollo Económico Regional y Relocalización, Altagracia Gómez Sierra, expresó el respaldo del gobierno federal para que la agenda de la convención se convierta en realidad.
La Convención Nacional CANACAR 2026 continuará con mesas de análisis, conferencias y actividades orientadas a definir propuestas y fortalecer las condiciones de operación de la industria del autotransporte de carga.
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